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MZL320伸缩缝，设计伸缩量为320mm，主要用于车辆比较多的道路桥梁，该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性，大大提高了承载能力和使用稳定性，并有效的延长了使用寿命。 重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见，专家们认为：重型桥梁伸缩装置的产生，适应了我国交通运输业的发展趋势，该产品的选材、结构在原第一代产品的基础上有重大突破和提高。
结构特点GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承生结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证受力时位移均匀。
桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料：
1、桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸）。
2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
3、用户有特殊要求应明确注明（如角度）。
衡水泰成工程技术有限公司是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承"以人为本以质量求生存"的指导思想，努力实现组织系统化、决策科学化、管理规范化、工作程序化、效率标准化的发展目标。衡水泰成工程技术有限公司专业生产桥梁配件，自成立以来，以优质的质量及全程的服务，赢得新老客户的好评。
桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。
中文名：伸缩缝
外文名：expansion joint
应用学科：建筑
适用领域范围：路面、桥梁等
上万市民推荐最美桥梁 嘉悦大桥暂居人气榜首
由重庆晨报和市桥梁协会联合主办的首届重庆最美桥梁评选已进行了近半个月，有上万市民推荐。目前在主城区范围内嘉悦大桥成了被推荐最多的桥梁，江津鼎山大桥排名第二。东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥的推荐者也很多。市民宋衡说，千厮门大桥“步行道很美，江景很美，还可以看飞机”。不过很多市民不知道，其实这两座桥是一对双胞胎，均为“公路+轨道”模式，分为上、下两层：上层设置人行道及双向四车道；下层是双向轨道线，轨道六号线将经“桥腹”通过长江和嘉陵江。在“公路+轨道”模式的大桥中，这两座桥的跨度均是世界第一，而这种“双子桥”的建造方法，在世界上也是独一无二的。
为了进一步完善质量管理，提高产品质量，公司建立和健全了质量管理体系和生产许可证管理制度。