新太蓄电池6-GFM-55 参数及规格

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北京盛达绿能科技有限公司
品牌
新太蓄电池
电压
12V
容量
55AH
用途
UPS蓄电池
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发布时间
2022-03-02 11:25:46
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新太蓄电池6-GFM-55 参数及规格

蓄电池大电流放电能力极强,大电流放电能力反映出制造技术高低的重要指标,也是对汽车电池基本的品质要求。

2、小规格的蓄电池,其CCA值是其额定容量的10倍以上,中规格的是8-10倍;大规格的是6-8倍。而普通铅酸蓄电池一般CCA值仅是其额定容量的4-6倍。

3、使用寿命长,保用寿命24个月。

4、蓄电池可大电流快速充电,可用0.1~0.3C电流充电,充电时间可大大缩短。

5、充放电无记忆,蓄电池无论是高压区域或低压区域可进行充电, 无记忆。(所谓记忆效应:意思是说电池好像记忆用户日常的充放电幅度和模式,日久就很难改变这种模式,不能再做大幅度充放电),铅酸电池低压区有记忆。

6、免充电存放时间长(自放电小),蓄电池带液存放时间可达12个月以上,存放12个月以上尚可起动。

7、蓄电池内阻低,仅为普通铅酸蓄电池1/10左右,专家分析:蓄电池为什么内阻如此低呢?认为是“硅合金盐”电解质所致。

8、蓄电池电恢复能力极强。

9、电解质:硅能使用复合硅盐电解质,铅酸以硫为电解质,硅能为环保型。

昕能蓄电池系列产品是在普通铅酸蓄电池的基础上,通过自主研发和优化创新,以展新的技术思路、以及创新工艺流程开发成功的新一代高性能环保型蓄电池。在获得巨大、持久电能的同时,毫无环境污染,其比能量特性、大电流放电特性、快速充电特性、低温特性、使用寿命及环保等各项性能,均明显优于其它铅酸类蓄电池。

新太电池安装方法:1.首先应检查电池的包装有无损坏,然后仔细折开包装逐只检查电池是否完好无损,并检查电池的出厂日期,以确定电池投入运行前需要补充电的时间。2.由于电池组的电压较高、安装时应使用绝缘工具并带好绝缘手套,防止电击。3.电池应安装在远离热源(1m以上)和可能产生火花的地方,比如要远离变压器、电源开关和熔断器。4.为了便于电池散热,每两只电池之间的间距应保持10mm以上,在电池连接之前,应以细丝的钢丝刷将极柱的连接表面刷至出现金属光泽。5.电池之间的相互连接,极性必须正确无误,而且要连接十分牢固,电池连接好之后,将电池组的正极与充电设备的正极连接、负极与负极连接牢固,然后在每一个连接点的面上抹上一薄层凡士林油。6.为使电池组具有长的使用寿命,应采用品质优良的自动限流稳压充电设备。在负载变化范围内,充电设备应达到±2%的稳压精度。7.为了防止电池温升减少寿命,以及电池内析出的H2可能发生爆炸,安装电池的场所必须有良好的通风条件。

新太蓄电池6-GFM-55 参数及规格

2018年,我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,同比增长59.92%和61.74%。

2月18日,中汽协发布了2019年1月新能源汽车产销数据。1月,新能源汽车产销分别完成9.07万辆和9.57万辆,比上年同期分别增长1.1倍和1.4倍。

受益于新能源汽车行业高速增长,动力电池的出货量也在不断增加。根据中国汽车技术研究中心的预测,结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素,2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨;到2025年动力电池年报废量或达35万吨规模。

锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用,梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造,利用到储能等领域,资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等,实现镍钴锂等资源的回收利用。

针对废旧电池回收利用,工信部在2018年1月工信部已经有相关文件出台,发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。之后7月,工信部发布了《新能源汽力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,要求建立溯源管理平台,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。目前动力电池溯源管理平台正式运行,过渡期一年。

回收利用行业政策利好

废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源,开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。为此,工信部在2018年9月5日发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(批),共五家进入白名单,分别为浙江华友、江西豪鹏、湖北格林美、湖南邦普与广东光华。此文件的发布显示出国家对于规范废旧动力蓄电池回收行业的决心,也加速了回收行业的商业化进程。

2月20日,工信部节能与综合利用司发布新工作动态称,新太蓄电池6-GFM-55 参数及规格新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用初具规模。目前,以湖北格林美、湖南邦普等为代表的企业已形成一定规模的再生处理能力。为提高废旧动力蓄电池综合利用水平,工业和信息化部发布实施《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法,积极培育行业骨干企业,支持企业开发再生利用技术和工艺。


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