彩虹蓄电池6-GFM-55 12V系列产品简介

发布
北京盛达绿能科技有限公司
品牌
彩虹蓄电池
电压
12V
容量
55AH
用途
UPS蓄电池
起订
1只
供应
999只
发货
3天内
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发布时间
2022-03-22 11:50:45
产品详情

彩虹蓄电池6-GFM-55 12V系列产品简介

产品特点: 1、 免维护电池: 采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION)技术。不必定期补液维护。减少用户使用的后顾之忧 

2、 可靠性高: 采用自动开启、关闭的网(VRLA),防止外部气体被吸入蓄电池内部而保护蓄电池性能,同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常是蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充情况下不会有电解液及酸雾排出,对人体。

 3、 使用寿命长: 在20°C环境下,FM系列电池浮充寿命可达3-5年,FML系列电池浮充寿命可达5-8年,GFM系列电池浮充寿命可达10-15年。 

4、 安装使用方便: 全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,极大的减少安装的工作量和危险性 

物流提示:

 蓄电池内含有腐蚀性液体,属于危险品,在不能确保运输安全的情况,暂不提供物流、快递配送。请在下单购买前与我们取得联系。

   ◊、搬运、储存、充电与维护:

   1、蓄电池重且外壳脆,搬运时应小心轻放,电压的放置应正立。严禁侧放,更严禁翻滚和摔掷,同时注意不要使端子受力。

   2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方,避免阳光直射,应远离热源及易产生火花的地方。

   3、蓄电池存放前应为满充电状态,不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存,存放的蓄电池应每  两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查,检查项目如下:

(1)蓄电池的外壳、上盖应保持清洁,并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。

(2)蓄电池的外壳、和极柱温度。

(3)蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液,极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。

(4)链接线是否拧紧。

(5)单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。

彩虹蓄电池6-GFM-55 12V系列产品简介

宁德时代还公布了EVOGO“小绿环”家族的001号成员一汽奔腾NAT组合换电版,将选择10座城市启动首批换电服务。

发布会虽然只有短短11分钟,透露的信息点却比较多。宁德时代为什么选择这样的产品设计方式,为何选择率先切入出租车场景?宁德时代的换电模式到底能否走通?

靠兼容性,提高换电站使用率

关于换电模式的争议不断,其中一个就是兼容性问题。

当前运用于新能源汽车的电池虽然多为锂电池,但电池型号却因不同企业而五花八门,仅在《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》中就规定了145种电池型号,电池模组结构又因车型设计而不同。再加上国内暂无完全统一的电池标准,不同车企的车很难做到电池产品和换电设备上的共用。

据媒体报道,截至2020年底,北京等一线城市换电站的平均利用率仅为20%左右,而在车辆匹配的前提下,单一换电站的利用率达到60%至70%才能实现盈亏平衡。

因此,像宁德时代这样的非车企想要建立换电站,首先要解决的就是动力电池的兼容性问题,这会终影响换电站的利用率。

在适配性上,宁德时代表示,巧克力换电块已经可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型,并已实现了两个“一电多车”的场景,适用于从A00级到B级、C级的乘用车以及物流车。


据了解,蔚来即将投入应用的150kWh电池能量密度为360Wh/kg,在续航里程上要明显优于单块巧克力充电快。而这也就意味着,在其他因素相同的情况下,宁德时代的快换站充电频次要明显高于蔚来的换电站。

从产品设计上,就能看出两种换电站的目标截然不同。

蔚来的换电站目前只为蔚来车主服务,单个换电站的业务量完全取决于附近的蔚来车主数量,带有一定的售后服务性质,因此可以通过提供增值服务来获得收入。根据蔚来,蔚来车主可购买一年10800元的能量无忧套餐,享每月15次的一键加电等服务,即由服务专员驾驶待加电蔚来汽车到达充换电设施所在地开始加电。蔚来是为了满足其高端品牌的定位,用尽可能完善的服务、尽量少的次数去满足车主的电量需求。



但对于EVOGO来说,用户的粘性就要差很多,更需要通过提高使用率来确保盈利。降低换电的小成本,提高换电频次——这就是宁德时代采用换电块模式、并按需租借的原因。

除换电块外,EVOGO的快换站也的确在换电效率上实现了突破。EVOGO快换站的单次换电时间为1分钟左右,相对于蔚来等其他换电站3-5分钟的换电时间,前者的换电效率要更快一些。随着换电模式的普及新能源车保有量的增加,更快的换电速度可以更好地应对换电需求大的时段和地段。

EVOGO相对较小的占地面积也需要更快地换电速度做支撑。受成本因素的影响,换电站一般不会采用太大的面积,这就导致可供泊车的位置有限,需要提高换电速度减少排队时间。蔚来将换电时间由8分钟降到4.5分钟,用了2年8个月的时间。

不过,换电站的换电频次还与换电站的充电效率有关。充电系统也是换电站的重要组成部分,若充电效率跟不上,也无法满足换电需求。但此次发布会上,宁德时代并没有公布快换站充电系统的相关信息,无法对此进行分析。

从已有的信息来看,宁德时代EVOGO虽然在续航里程上并不占优势,但凭借兼容性高的优势,彩虹蓄电池6-GFM-55 12V系列产品简介或许能在使用效率上有所突破,在换电行业中还是具备一定的竞争优势。


北京盛达绿能科技有限公司

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