京科蓄电池FM12-40 12V40AH备用电池

京科蓄电池FM12-40 12V40AH备用电池放電狀態與內部阻抗

內部阻抗會因放電量新增而加大，尤其放電終點時，阻抗大，主因為放電的進行使得極板內產生電流的不良導體—硫酸鉛及電解液比重的下降，都導致內部阻抗增强，故放電後，務必馬上充電，若任其持續放電狀態，則硫酸鉛形成安定的白色結晶後（此即文獻上所說的硫化現象），即使充電， 極板的活性物質亦無法恢復原狀，而將縮短電瓶的使用年限。

白色硫酸鉛化

蓄電池放電，則陰、陽極板同時產生硫酸鉛（PbS04），若任其持續放電，不予充電，則後會形成安定的白色硫酸鉛結晶（即使再充電，亦難再恢復原來的活性物質）此狀態稱為白色硫化現象。

7.放電中的溫度

當電池過度放電，內部阻抗即顯著增加，囙此蓄電池溫度也會上升。 放電時的溫度高，會提高充電完成時溫度，囙此，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為理想。

京科蓄電池運行管道的介紹：

1.全充全放制。 即風機集中安裝，集中充電，電池分散到戶，每戶兩塊昕能電池輪換使用。 風力發電是受風制約的，尤其是對小型風機更為明顯。 在村內風小，風機必須集中安裝在村外，架線又有困難的農村、浩特，適合採取這種管道。 風機可以架設在風能較佳的場地上，得以充分利用風能。 電池輪換使用能保證滿充滿放。 缺點是：所需電池較多，增大投資和電度成本。 電池使用效率較低（約40%左右）。 電池的充放電輪換頻繁，使用壽命較短。 經常來回搬運電池給用戶造成麻煩，且容易碰壞電池； 搬運不慎，電解液容易外漏，會造成電池缺液或燒壞衣服。

2.半浮充電運行管道。 就是風機（直流發電）和電池並聯供電的工作方式。 不用電時（白天），由風機發電向昕能蓄電池充電； 無風時，由蓄電池向負載供電； 有風時，由風機發電浮充蓄電池並供電。 這種管道多用於單機1～3戶使用，配寘的莓電池容量較少，投資也相應减少。 採用半浮充制蓄電池的壽命一般此全充全放制長些，昕能蓄電池的使用效率約50%左右。

蓄电池技能标准长处和缺陷：

1敞开型铅酸电池： 

长处：出资较少，寿数较免保护电池长，对温度要求较低。 

缺陷：保护较复杂，需专门的电池间，有腐蚀性气体排出，有必要现场初充电50-90小时，需专人保护。 

2：免保护电池： 

长处：不需加液等保护，可在满充状态下运输，不需专人保护。 

缺陷：不及时恢复性充电会损害电池，对温度较灵敏，寿数较短，比铅酸电池贵。 

3：镍铬电池： 

长处：保护要求较低，寿数较长，对CTM蓄电池CT100-12技能标准温度不灵敏，无有害气体排放。 

缺陷：三种电池中贵。

三：UPS常用电池 

现计算机中心一般大都选用免保护电池，保护较方便，但也需进行下列工作： 

1：每三到四个月要放电一次，以防极板氧化。 

2：环境温度要坚持在20-25度。 

3：衔接不能过紧和过松，需经常检查。 

4：运用三年后需及时检查更换。

59蓄電池的維護使用：

鉛酸蓄電池使用壽命與製造有著密切的關係，同時與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。 對於傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面注意：1、電解液的數量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關的充電系統特別關心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質脫落，造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電， 蓄電池在長期虧電的情况下，可導致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現是充電過程電壓上升較快，很短時間完成，放電時電壓下降迅速。 2、電解液的純度，一般採用蓄電池專用電解液或補充液灌注，嚴禁用普通硫酸和自來水替代。 3、日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。 4、對於密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面注意：5、注意使用環境溫度，一般不超過30度為宜。 溫度變化較大時應加强對電壓的調節。 6、對於不同廠家的產品不可混用，同一廠家的產品新舊不可混用。 7、密封閥控鉛酸蓄電池好不要自己打開蓋子補充電解液和更換安全閥。 8、注意充電電壓的範圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1V單格，迴圈使用時電壓一般控制在2.35±0.1V單格，若說明書有要求時應按說明書操作。

京科蓄電池特性

1、環保型。 由於膠體電解液的應用，使產品在生產、使用和回收過程中，對環境的影響降

到了低。 極板採用特別研製的無汞、無鎘符合歐盟新標準的鉛鈣錫合金極板。

2、電池容量高。 理士膠體蓄電池容量優於市面其他蓄電池。

3、充電接受能力强。 納米膠體和特殊合金保證了蓄電池良好的充電接受能力。

4、大電流高倍率放電。 在8C放電5S內電池不損傷。

京科蓄电池FM12-40 12V40AH备用电池