科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数

科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数

科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数

     科恒达蓄电池NP150-12免维护

采用的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION）。不必定期补液维护，减少用户使用的。

2、 科恒达蓄电池NP150-12性高：

采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。

3、 科恒达蓄电池NP150-12使用寿命长：

在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3年，FM固定型密封电池浮充寿命可达6年，FML系列电池浮充寿命可达8年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

4、 科恒达蓄电池NP150-12自放电率低：

采用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。

5、科恒达蓄电池NP150-12 适应环境能力强：

可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的电源。

6、 科恒达蓄电池NP150-12方向性强：

特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

7、 绿色：

蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。

8、 FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性

采用铅锡多元正极合金，比传统的铅钙合金耐科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数腐性更强，循环寿命更优越。

优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。

的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。

添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。

顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证的电气性能。

　  近日，在舆论的压迫下，特斯拉CEO埃隆·马斯克被迫披露了《特斯拉秘密总体规划》。这一次，马斯克向我们描绘了一个更加美丽的未来：建造一家可再生能源企业，在用户的屋顶安装太阳能，与电池存储设备无缝对接，然后扩充汽车生产线。未来，马斯克要提供重型卡车、大型乘用交通工具。在总体规划中马斯克还不断强调自动驾驶汽车的重要性。

　　通过特斯拉官方资料可以看到，这个神秘计科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数划早在十年前就开始谋划了，也就是差不多MODEL S项目刚建立的时候，这意思是特斯拉十年前就已经知道MODEL S会成功，然后才有钱继续实现这个神秘计划，这是多么的伟（niu）大（bi）啊！

　　这个神秘计划概括下，，特斯拉为了消灭汽油，进而开发纯电动车汽车，要将陆地上所有的交通工具换成电驱动的，然后同时反驳混合动力的环保性，因为混合动力还是用油在驱动。这就好比一个小老虎刚学会一种抓羊吃的办法，然后否决老虎世世代代留下的补羊技巧。这种说辞对于汽车外行来说，准确的是华尔街那些掏着钞票的老板来说，有一定诱惑力，而汽车行业的老大们估计只会呵呵一笑了。

　　第二，将电池的使用范围扩大到生活的方方面面，这也是收购 solar city 的大原因，通过太阳能发电储存在电池上，每个家庭的电量来源不是电网输电而是电池，然后将这些家庭电池串并等，组成庞大的“城市电池包”，即使阴雨天，也可以通过“均衡”技术协调各家的用电量。这个想法的确挺好，非常有创新力。

　　点评：

　　不知各位同学看到这个计划有什科恒达蓄电池NP17-12 型号及参数么感想，反正笔者的感慨是：世间竟有如此奇人，不光预料十年内自己的走向，还把自己的梦想说的如此清新脱俗！后，总结一点就是，特斯拉这个神秘计划太有创造力，而马斯克（马克思）是未来的引路人，引领我们走向环保的世界，而他本人正在努力发动全人类去实现这个梦想