6GFM100 TOOPOWER蓄电池12V100AH直流屏

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天力蓄电池放电性能

电池投人运行.是对实际负荷的放电，其放电速率随负荷的需要而定。为了分析长期使用后电池的损坏程度或为丁估算市电停电期间电池放电的持续时间，需测试其容量。推断电池容量的放电的方法v应从两个方面考虑：—是放电量，即全郎放电还是部分放屯;二是放电速率，即以Io小时率还足以高放电率或低放电率放电c各种放电小时率下的放电方法如下。

用途：船舶设备，医疗设备，警报系统, 发动机起动，紧急照明系统，备用电力电，大型UPS和计算机备用电源，峰值负载补偿储能装置， 电力系统，电信设备，控制系统， 核电站，发电站， 消防和安全防卫系统，太阳能，风电站。

特点：运用娴熟AGM技术，精细工艺设计，呈现完美表现； 所有产品出厂前I00%容量检查，以品质铸造优良口碑。 使用寿命：高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命； 自放电低：高纯度原料和特珠制造工艺，自放电小，室温储存半年以上也可无需补电； 维护简单：特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用中完全无需补水； 安全性高：电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花； 洁净环保：电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接安装在办公室或配套机房内，无需作防腐处理；

天力蓄电池使用注意事项

1.蓄电池荷电带液出厂,不得试图拆卸电池,避免风险.如不慎使电池壳体破损,接触硫酸,请即用大量清水冲,必要时请立即就医;

2.不能将新旧蓄电池混合使用;

3.不能在密封容器内使用蓄电池;

4.蓄电池应有完整的履历表,内容包括出厂日期,安装日期,运行情况记录等;

5.定期(每年一次)检查连接线是否松动,如果有松动现象,应加以紧固;

6.定期(每三个月一次)用柔软织物擦拭蓄电池,使蓄电池保持干净;

7.不得使用有机容剂清洁蓄电池;

8.注意电池间隔,防止盐桥产生;

当UPS蓄电池体系呈现缺陷时，应先查明要素，辨明是负载仍是UPS电源体系;是主机仍是电池组。尽管UPS电源主机有缺陷自检功用，但它对面而不对点，对替换配件很便当，但要修补缺陷点，仍需做很多的剖析、查看作业。别的如自检有些发作缺陷，闪现的缺陷内容则或许有误。

　　对主机呈现击穿，断稳妥或焚毁器材的缺陷，必定要查明要素并打扫缺陷后才调从头主张，不然会连续发作一样的缺陷。

　　当UPS蓄电池组中发现电压反极、压降大、压差大和酸雾走漏景象的电池时，应及时选用相应的办法康复和批改，对不能康复和批改的要替换，但不能把纷歧样容量、纷歧样功用、纷歧样厂家的UPS蓄电池联在一同，不然或许会对整组电池带来晦气影响。对寿数已过期的UPS蓄电池组要及时替换，防止影响到主机。

大电流放电对电瓶好不好？可不可以经常做呢依据铅酸蓄电池本身的特性，我看瞬间大电流放电还是可以的。如电动车的启动和加速，不过就是几分钟而已，对电池的伤害不是很大，过一会儿就恢复了。

我们做快速循环寿命试验的时候，例如20C放电18分钟，相当于60%放电，正常的动力型电池可以维持到350次循环以上，好的可以做到800次循环。

看来，大电流放电大的伤害还是在于深度放电的损伤更厉害。同样的电池，放电到70%深度，电池也维持350次循环，其放电电流就下降到1C。

如果是I00%放电，以0.5C的电流放电，多数电池的寿命在220次以下，除非采用特殊的充电模式控制。

民用蓄电池的修复是困难的，每个人的使用习惯及维护保养是完全不同的。所以电池的问题也是千奇百怪，尤其快递，外卖，客货运输。所以大电流放电与深放电过于频繁，也是寿命过短的原因之一。

近年来蓄电池行业非常浮躁，给我的印象是几乎所有的厂家都在追求短平快。包括一些非常的厂家，现在这个行业出现了一个非常奇怪的现象

追求蓄电池寿命的往往是一些私营小厂家，可惜的是，他们的技术力量过于薄弱，厂小养不起技术人员，更没有自己的技术积淀。所以也做不出寿命长的电池，大厂的想法不一样。他们基于自身利益大化的要求，追求的不是寿命长，而是成本小，后造成国产蓄电池质量的下滑。

其实这个现象，不光在中国，在一些进口电池里面也存在。个人感觉，欧洲的蓄电池质量佳。北美其次，东亚再次，不过这三者之间没有质的差别。中国本土的蓄电池，跟人家差得就有点离谱了。

随着工业的发展，技术在进步，工业品的品质和寿命，除非更新换代的新产品，否则是一直在下降的。这是一个客观存在的现象，想不通，也许哪位经济学大师能研究出这个问题，个人感觉这是完全市场竞争的一个负面后果。