航特蓄电池6GFM12 规格参数

航特蓄电池6GFM12 规格参数

航特蓄电池6GFM12 规格参数

      航特蓄电池 ♦ 发电站、电力传输系统♦ 太阳能发电系统、风能发电系统♦ 信号系统、应急灯照明系统♦ UPS不间断电源、 EPS系统、安防系统♦ 电动童车、小型电子仪器♦ 移动电子设备、电动卷闸门♦ 医疗设备、后背电源♦ 直流屏电源系统   

蓄电池特点：

 1．安全性能好：蓄电池在正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2．放电性能好：蓄电池放电电压平衡，放电航特蓄电池6GFM12 规格参数平台平缓。

3．耐振动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4㎜的振幅，16.7Hz的频率振动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

4．耐冲击性好：蓄电池完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。

5．耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上。

6．耐过充电性能好：25摄氏度，完全充电状态的进行0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。

7．耐大电流性好：完全充电状态的蓄电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

 1） 电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到工作效率，放电应0.05-2C 之间，放电终止电压如上表1所示。

2） 放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能导致电池容量无法恢复。

3） 放电时请将电池温度控制在-15～50℃。

 2．电池容量保持

以下因素将影响电池的使用寿命:                                                                 

(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅航特蓄电池6GFM12 规格参数充电后的深放电

(2) 使用环境温度过高

(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电

(4) 过大的充电电流.

(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。

 3．电池的贮存

        据外媒报道，特斯拉的电池对其电动汽车的功能至关重要，该公司的电池系统是行业内的，因为其电池的续航里程和能量密度都比竞争对手的要高。不过，尽管如此，特斯拉近又提交了一项电池系统整合专利，让其电池的性能远超其他公司。

虽然特斯拉目前的电池系统已经是业内好的，但是仍航特蓄电池6GFM12 规格参数然可以变得更具成本效益，因为对汽车制造商来说，电池本身的成本就很高，更别提为车主更换电池了。因而，特斯拉新提交的专利就是为了创建一个更有效的电池系统，通过将多个电池系统组合成一个模块，从而简化整个电池组件。

与大电池相比，小电池在安全性、热管理和能量生产方面更具优势，而且更小的电池需要较短的电极材料（无材料缺陷的电极材料就需更短），因而还可以提高电池生产率。

特斯拉的新电池系统可以让电池芯直立排列，多个电池芯通过连接到一系列集电板上互相作用。而且电池正负极上都有附片，此类附片会被连接到电池芯的正极或负极，该过程通过在车辆上具有不同职责的多个电池来完成。不过，此类电池芯都被放置在一个电池容器中，方便工程师或服务人员可以访问每一个电池系统。

该项新专利可以通过在电池系统中采用尺寸更小的电池芯，帮助降低成本。该专利表示，虽然由于尺寸减小、材料需求减小，电池芯的产量需要增加，但是电池芯变小会增加制造电池系统的复杂性。

例如，如果采用了多个小规格电池芯，就会需要多个电气化航特蓄电池6GFM12 规格参数互联组件，在大量的小规格电池芯中传输电流，从而导致了电池系统设计和制造的复杂性。而且，此类电池芯可能在整合至电池系统时，拥有某些多余的功能。由于每个电池芯都是独立制造的，因此还需花费时间和资源利用焊接工艺，将此类电池芯组合起来，并与集电板互联。因而，需要找到一种简化的方式生产此类电池模块。而特斯拉的电池模块将更容易生产。