公路桥梁伸缩缝 咸宁80型伸缩缝

公路桥梁伸缩缝 咸宁80型伸缩缝，伸缩缝与钢筋的焊接要求质量，必须保证锁紧钢板拆除后，伸缩缝组件能吸收结构的位移而不破坏槽口内浇筑的混凝土的凝固，焊缝长度不应小于10d。

公路桥梁伸缩缝 咸宁80型伸缩缝，在桥面上对称浇筑混凝土。混凝土应按设计标号对称浇筑，特别是伸缩缝边梁、锚环、锚板及支撑箱下部混凝土的密实度，支撑箱下应采用小石混凝土。为了减少混凝土的收缩，在搅拌过程中加入0.3‰的铝粉，作为膨胀剂，混凝土的标号不低于上部结构。

公路桥梁伸缩缝 咸宁80型伸缩缝。伸缩缝的破坏从过渡段的混凝土开始。过渡混凝土的主要荷载是车辆轮压产生的动荷载。当车轮压力作用于伸缩缝时，其荷载通过锚固系统传递给过渡混凝土，进而传递给梁板，产生一定的压缩变形。就设计而言，伸缩缝的过早失效是由以下原因造成的:伸缩缝在整个桥梁工程中所占的量很少，一般容易被设计人员忽略，所以对伸缩缝的考虑和设计不够细致:伸缩装置受力复杂，但与之密切相关的锚固系统不合理；