SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格

SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格

SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格

          SIZSTK蓄电池产品特性：

1、SIZSTK蓄电池免补水、维护简单

采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

2、SIZSTK蓄电池SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格密封安全、安装简单

电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建电池房，降低工程造价。

3、SIZSTK蓄电池使用寿命长

采用了耐腐性良好的合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。

4、SIZSTK电池高功率放电性能好

采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格使得电池内阻小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。

5、SIZSTK蓄电池安装使用方便

电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。

SP系列电池采用AGM阀SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格控技术、高纯的原辅材料、多项自主专利技术，具有良好的浮充和循环寿命，大电流放电性能好，是UPS/EPS电源理想的、可靠的备用电源；SP系列电池同样广泛应用在通讯设备、电力合闸操作、储能系统、电动工具、医疗设备、应急灯、航标灯、铁路信号、航空信号、报警、安防系统、仪器、仪表等

圣阳蓄电池DJM产品特点：长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。特殊的极板设计，循环使用寿命长。特殊的，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。专用隔板增强了电池内部性能。热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。气体复合效率高。失水极少无电解液层化现象。贮存期较长。良好的深放电恢复性能。采用气相二氧化硅颗粒度小，比表SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格面积大。

自放电率极低，适应温度范围广。采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。

        近日，浙江省发改委制定并印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2025年，浙江省新能源汽车产量力争达到60万辆，规上工业产值力争达到1500亿元；动力电池与管理、驱动电机与电力电子等关键零部件实现突破，热管理系统、车身轻量化材料等优势零部件领域持续做强，形成关键SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格零部件自主配套能力；培育生态主导型企业10家，“单项”、“隐形”和专精特新“小巨人”企业100家。

此外，《规划》在氢燃料电池汽车方面也做了详细描述，在发展目标方面，提出加快突破氢燃料电池汽车相关技术。实现氢燃料电池电堆、关键材料、动力系统集成核心技术达到国内先进水平，整车实现产业化；氢燃料电池汽车在公交、港口、城际物流等领域实现量化推广。到2025年，建成加氢站30座，实现投放燃料电池汽车超过3000辆。

附件：《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》

浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划

加快发展新能源汽车产业，是我国有效缓解能源和环境压力，实SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格现碳达峰、碳中和战略目标的内在要求，同时也是我省加快培育节能与新能源汽车先进制造业集群，推动经济高质量发展的重要举措。为贯彻落实国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》和《浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》相关精神，明确“十四五”时期全省新能源汽车产业发展导向和目标任务，特制定《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》。

一、现实基础与发展形势

（一）现实基础

产业链竞争力不断增强。新能源乘用车持续增产、专用车特色鲜明，新能源汽车关键核心零部件制造能力不断提升，部分领域达到国内水平，已形成较为完整的产业链。2020年，全省新能源汽车产量达7.7万辆，占全省汽车产量的6.1%、全国新能源汽车产量的5.3%；全省共有12家新能源汽车整车生产企业，已批复产能65.4万辆，吉利集团连续九年入选世界五SIZSTK蓄电池NP40-12 参数及规格，威马、合众、零跑、天际等一批新势力造车项目相继投产；三花集团新能源汽车热管理产品市场占有率，华友钴业成为全球核心车企的电池材料供应商，旭升股份稳居新能源轻量化系统全国地位。