德际蓄电池GP40-12 型号及参数

德际蓄电池GP40-12 型号及参数

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        德际蓄电池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。

1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便。

4.正极极板重型铅钙锡多元合德际蓄电池GP40-12 型号及参数金板栅，缓减极板腐蚀及增生，改善深度放电后的恢复性能，延长浮充及循环工作寿命。5.负极极板-无锑铅钙合金板栅，提高氢气的析出电位，气体复合效率达99%以上。6.电池外壳-采用抗冲击、抗老化的阻燃ABS塑胶。

充电方式

铅酸蓄电池放电产物是硫酸铅，若不及时转化掉，会使蓄电池处于充电不足状态，从而降低蓄电池放电容量和缩短蓄电池使用寿命。因此，必须使蓄电池组处于充足电状态。对不同情况，可分浮充和均充。(1)浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。一般情况下，都采用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定期观察、记录浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低，说明蓄电池充电不足，容量不够，应注意跟踪。

(2)均衡充电。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来，用统一的充电电压进行充电。如果蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄电池(单体电压低于2.20V，相对于2V蓄电池)，或浮充3个月后，宜进行均充过程，其单体蓄电池控德际蓄电池GP40-12 型号及参数制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充时间不宜太长)，然后调回到浮充电压值，再观察落后蓄电池电压变化，如电压仍未到位，相隔两周后再均充一次。

一般情况下，新的蓄电池组经过6个月浮充、均充后，其电压会趋于一致。均衡充电电流一般选0.3C或略小于0.3C。额定电压为12V的蓄电池，均衡充电电压一般选14.5V。

德际蓄电池结构:

1、电解液固定方式：电解液由气体化硅及多种添加剂以胶体形式固定.注入时为液态，可充满电池内的所有空间。

2、极柱密封德际蓄电池GP40-12 型号及参数方式：多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极群生长时的密封。

3、极板：铅钙锡无锑多元合金，管式或者涂膏式极板。特殊制造工艺，晶格细小均匀，耐腐蚀性好，电池的使用寿命长。

德际蓄电池性能特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

3、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

         近日，四川省宜宾市生态环保基础设施及产业重大项德际蓄电池GP40-12 型号及参数目集中开工仪式在三江新区东部产业园举行。据悉，此次集中开工项目共计33个，总投资140.02亿元。

其中，东部产业园重卡换电站能源港项目是本次集中开工项目之一，项目总投资1.58亿元，位于东部产业园P-01-12地块，占地约38亩，预计2022年6月完成建设并投运。从建设内德际蓄电池GP40-12 型号及参数容来看，该项目是宜宾三江投资建设集团有限公司控股子公司宜宾宜行汽车科技有限公司在东部产业园建设的集光伏发电、储能应用、充换电、低碳交通换乘为一体的全国首座花园式能源港。

宜宾宜行汽车科技有限公司副总经理黄骅介绍，东部产业园重卡换电站能源港建成后，可实现普通电动车充电，重卡车辆换电，晚上的储能设备可进行夜间充电，白天放电。充电量从百分之三十到百分之八十，只需要半个小时。

不仅如此，上述项目建成后可实现城市会客、交通换乘、三江新区数字化展馆等功能。充换电设施可满足1200辆新能源车的充电需求，100辆电动重卡的换电需求，预计年充换电量将达到2500万千瓦时，每年实现碳减排约2.5万德际蓄电池GP40-12 型号及参数吨，有力助推“电动宜宾”工程和全国重卡换电示范城市建设，助力宜宾率先建成实现“双碳”目标示范市。