VAT蓄电池VI150-12 12V系列产品简介

VAT蓄电池VIV系列产品简介

威艾特VAT蓄电池应用领域：

UPS不间断电源

EPS应急电源

安防产品

太阳能系统

照明产品

移动音箱设备

车位锁

电子称

交通信号灯

威艾特VAT蓄电池应该注意事项：1、不同容量、不同性能、不同厂家、不同新旧程度的蓄电池不能混用。2、安装、使用和维护过程中，应使用绝缘工具，并配带绝缘手套，以防电击和造成短路。3、蓄电池出现异常时，应与厂家联系，禁止私自拆卸维修。4、产品应在专用充电系统上充电，充电系统的直流输出电压波动应不大于百分之正负一。5、禁止使用汽油、稀释剂等有机溶剂来清洗电池，否则会损坏电池外壳。6: 长时间过高充电（过充电）会缩短电池寿命。长时间过低充电（未充足）会影响负载工作或导致电压异常。充电要用恒压限流充电器。勿并联充电，否则缩短电池寿命。充电时一定先把充电器的正(红)、负（黑）充电夹对应夹好电池，切勿反接。充好后，先关掉电源开关，再取电池夹。

VAT蓄电池VIV系列产品简介

BAS混合动力系统，即驱动皮带－发电机－启动机系统，也叫BAS Hybrid系统。

ISG是集成的具有启动机功能的发电机的缩写，BAS和ISG这两种动力系统目前只给发动机起助力作用，无法实现纯电驱动。

混合动力车辆在不同的状态下，混合动力系统处于不同的工作阶段，具体有以下几种。

燃油供给阶段：指发动机正常工作，消耗燃油。

电动助力阶段：指当驾驶人踩下油门比较深时，通过电动机对车辆进行电动助力。

智能充电阶段：指电动机由发动机带动旋转，电池组尽可能地从系统中获得更多的充电动机会。

减速断油阶段：指当车辆进入滑行阶段或停下来后，发动机被切断燃油供应，在某些滑行期间，为了保证扭矩的平顺性，电动机也将转动。

再生制动阶段：指当车辆减速时，发动机停止供油，变矩器锁止，车辆

带动发动机转动，电动机此时作为发电机进行发电，发电机相当于车辆的负载，对车辆有制动作用（类似于发动机制动）。

一、BAS混合动力系统

以下以别克君越ECO－Hybrid油电混合动力为例介绍BAS Hybrid系统。BAS混合动力系统是一种低电压、小电动机系统，电动机没有驱动车辆的能力。发动机进入自动停止模式时处于关闭状态，没有燃油流向发动机，当驾驶人松开制动踏板，或踩下加速踏板车辆需要起步时，电动机带动发动机运转，燃油供应恢复，发动机自动启动。

君越Hybrid混合动力系统结构如图2－19所示，由启动机／发电机总成（MGU）、启动机／发电机控制模块（SGCM）、混合动力电池组分离控制模块（也称能量存储控制模块，ESCM）、混合动力镍－氢电池组（NiMH）、12V电池、驱动皮带及双张紧器总成组成。VAT蓄电池VIV系列产品简介图2－20所示为君越BAS混合动力主要零部件示意图，图2－21所示为君越BAS混合动力主要零部件安装位置。