BINSON蓄电池FM200-12 FM系列规格参数

BINSON蓄电池FM200-12 FM系列规格参数

滨松蓄电池服务：

一、 本公司提供的服务方式

1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。

2. 保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地服务中心享受保修服务;当地无服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。

3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地服务中心或委托经销商要求维修服务。

二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：

1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。

2. 部件损坏免费保修两年。

注意：

1. 购买日以购货合同日期为准(无购货合同以生产日期为准)。

2. 无条形码、序列号产品本公司不承担服务义务。

3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。

4. 包换、保修服务只限于一般使用下有效：一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。

5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)

6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装

三、要求服务时请携带保修卡及购机合同正本。请妥善保存保修卡及购机合同。保修卡不得涂改，否则作废。

四、使用本公司产品前，请仔细阅读产品的使用说明书。

BINSON蓄电池FM200-12 FM系列规格参数

据了解，采用锰酸锂材料体系涉足电动自行车领域的还有海四达、多氟多等涉锂电池类企业。“锰酸锂的性能比较稳定，且经济性较高，”一业内人士表示，锰酸锂也并非没有短板，如材料稳定性不高。针对此，星恒电源通过复合材料体系的搭配，在保证产品能量密度的同时，还提升了电池安全性，可循环寿命实现2500次，剩余容量在80％以上。此外，星恒电源还通过生产工艺及电池封装形式的优化，尽可能将锰酸锂电池的成本优势大化。

当然，与电动轻型车不同，在电动汽车领域，三元、磷酸铁锂等锂电池材料体系声音更大一些，不少涉足电动轻型车领域的涉动力电池类企业，也是将自身在动力领域积累的技术优势延伸向轻型车市场。

如宁德时代通过与哈啰出行合作，将其磷酸铁锂材料体系电池应用于电动轻型车。此外，目前市面上如海四达铁龙系列电动自行车用锂电池也是基于磷酸铁锂材料推出的针对轻型车用锂电池。“磷酸铁锂电池循环寿命长、安全性高，”一分析人士表示，同时磷酸铁锂的成本优势也是不少企业在电动自行车领域选用该材料的重要因素之一。

比克电池、远东电池、亿纬锂能等针对电动轻型车市场，推出的锂电池产品则主要是圆柱三元电池。三元材料电池电压高、能量密度高，可以使得车辆有更长的续航。这类企业主要是将三元电池材料的优势带入到电动轻型车领域。

不过，要说三种材料体系，谁更具有优势，现在判断还为时尚早。一方面，即便选择同一种材料体系，也会因为封装、工艺以及设计的不同，导致产品性能千差万别；另一方面锂电自行车用电池市场的竞争才刚刚拉开帷幕，除了星恒电源在这个领域有着16年的积累，大部分新进入者基本都是处于探索阶段，技术、市场等都未定型。

一位ATL的市场人员告诉电池中国网，电池材料体系的选择是多方面因素影响的结果，如终端客户需求、锂电池应用场景、经济性等。当然，这也跟企业原先的技术储备、经营战略、市场定位密切相关。

蛋糕虽大 但竞争同样激烈

从目前涉电池类企业的动作来看，电动轻型车市场的“锂电战争”已经打响，大致可分为三类力量。

类是传统的铅酸电池厂家，如超威集团等。这类企业有着完善的市场渠道和长久以来的品牌效应，它们在保持铅酸电池优势的基础上也在加大锂电池产品布局，自我完成产品替换，依托渠道、品牌等优势，积极参与锂电竞争。

第二类是长期深耕电动轻型车的锂电池类企业。BINSON蓄电池FM200-12 FM系列规格参数如星恒电源，这类企业技术积累雄厚，市场渠道及售后服务较为完善，其产品竞争力具有先发优势。