锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池

锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池

锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 

锐特蓄电池6-GFM-20服务

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检（UXL系列），并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。

锐特电池特点：

·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。

·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需或补酸维护。

·，的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。

·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。

·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 重比能量高，内阻小，输出功率高。

·充放电性能高，自放电控制在每个月2以下（20℃）。

·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

锐特电池拥有自己的蓄电池生产基地，在2008年艾佩斯投巨资建造的具有水平的蓄电池生产工厂，坐落于广东省韶关市翁源县官渡开发区翁城工业园，占地面积达100,000余平方米的蓄电池生产工厂，在技术研究中心的技术支持下，引进 外先进和仪器，建成了多条电池装配生产线及相应的先进检测，实现全自动化监锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 控生产，年产规模达210MKVAH。

据外媒报道，JATO Dynamics汽车行业分析师Felipe Munoz撰文称，2021年，在欧洲注册的120万辆纯电动乘用车中，超过17.57万辆是在中国制造的，占比约为15%。中国是2021年欧洲注册的纯电动汽车的第二大产地，仅次于德国，并于法国等欧洲国家。

中国产纯电动汽车在欧洲的注册量增速惊人。2019年，欧洲注册纯电动汽车的前三大产地是美国、德国和法国，而当时在欧洲销售中国产纯电动汽车的只有名爵，当年名爵欧洲纯电动汽车注册量仅为1,738辆，占比仅为0.5%。一年后，名爵中国产纯电动汽车在欧洲的注册量增加到近1.3万辆，随后极星、达契亚等品牌将其在中国生产的纯电动汽车引入欧洲市场，当年中国产纯电动汽车在欧洲的锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 注册量达到25,507辆。

在短短3年时间里，在欧洲注册的纯电动汽车中，中国制造的占比从0.5%跃升至14.7%；德国制造的占比从2019年的17.3%上升至2021年19.7%。

不过，值得一提的是，2021年欧洲注册的中国产纯电动汽车大多是由特斯拉、达契亚、极星和宝马等外国品牌在中国生产的。特斯拉近才开始在柏林工厂生产汽车，所以此前特斯拉在欧洲地区销售的汽车都是从美国和中国进口的。2021年，在欧洲注册的特斯拉汽车中，有52%是特斯拉在中国生产的。特斯拉是去年欧洲大的中国产纯电动汽车进口商，超越了达契亚、名爵和极星。

这只是中国纯电动汽车浪潮的开始。中国不仅是全球销量大的电动汽车市场，而且很快将成为大的电动汽车出口国，预计大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰以及一些日本制造商都将开始锐特蓄电池6-GFM-20光伏配套电池 在海外销售中国产纯电动汽车。