欧美专线-国际海运进出口-集装箱整箱拼箱服务

近期成品油运费收益走势：攻势强劲，市场快速复苏伴随全球新冠疫苗接种进程加快，全球成品油消费需求逐步复苏。IEA数据显示2022年全球包括汽柴煤在内的成品油需求预计8000万桶/天，各品种较去年均出现不同程度上涨。从细分结构上来看，汽油和柴油是重要的增长动力。自5月份美国阵亡将士纪念日至7月份通常是汽油消费旺季，在夏季“旅行+驾驶”旺季来临的背景下，季节性刚需带动汽柴煤消费需求大幅上行，预计短期内成品油海运贸易需求将保持积极走势。

（2）欧美炼厂产能不足，高利润和低库存刺激采购需求一方面西方加码制裁俄罗斯石油产品出口，另一方面发达经济体供给端去产能，整个市场成品油供给偏紧，难以满足强劲的终端消费需求，进而导致成品油价格居高不下，炼油开工负荷提升，炼厂裂解利润持续上涨。年初至今全球成品油轮靠港量整体处于历史相对高位，进一步印证了贸易活动的复苏。

（1）欧洲积极寻求进口源替代，吨海里需求形成结构性调整俄乌冲突地缘干扰下，欧俄成品油进出口贸易格局发生重大改变。2021年俄罗斯成品油出口量达275万桶/天，占全球比重约为11%，主要出口目的地是欧洲（约166万桶/天，占出口总量的61%）。欧盟对俄油实施石油产品禁令后，俄罗斯主要通过出口至亚非增量来对冲欧洲减量，但是由于亚洲已经集中了全球主要的炼油中心包括中国和印度等，其对冲幅度不明显。从细分船型来看，MR型油轮作为俄罗斯成品油出口欧洲的主力船型，吨海里改变涨幅最大，因此运费涨幅也最为显著。根据克拉克森的数据计算，2022年全球成品油轮平均运距约为3325海里，较2021年增长8.1%。运距拉长在贸易总量的扩张基础上进一步带来了更大的运力需求。预计2022年全球成品油海运贸易量以吨计同比增长约4%，而以吨海里计该增速将高达12.4%（2021年8.5%），为历史最高增速水平。那么中国海运出口都有那些注意点呢

一． 运输范围：
从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。
1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：
1）具有固定航线、船期、港口、费率。
2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。
3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。
4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
3、在货运质量上有保证。
4、一般由一个承运人负责全程运输。
二．集装箱的规格：主要以20〃和40〃英尺二种标准化集装箱为主
1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT E）、容积为32.88立方米（标准箱）, 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。
2）、40〃TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重为4吨，载重吨为25吨。
三 运输的方式：（1）整箱 （2）拼箱
1．集装箱货物的装箱方式：目前*上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前*上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
2、根据货物数量分为：整箱FCL（FULL ConTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS ConTAINER LOAD），拼箱货按每立方装箱计费。
3、集装箱货交物接方式分为：
1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；
2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；
3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；
4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集装箱货物交货地点分为：
1）门到门；
2）门到场；
3）场站到场站；
4）场到门。