包头市D160型模数式桥梁伸缩缝

GQF-MZL桥梁伸缩缝,是选用热轧全体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝设备. 桥梁伸缩缝伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩设备。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备，适用于延弹性量不大于60mm的公路桥梁工程弹性；由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩设备，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。

多组式MZL160桥梁伸缩缝由边梁、中梁、支承横梁、位移控制箱、承压支座、压紧支座、锚固构件和密封橡胶带组成，每组位移均为0-80mm，根据桥梁实际位移量要求确定组数，现在最大位移量可达1200mm。首要方式有：XF型斜向支承式伸缩设备。SSFB型直向支承式伸缩设备。多组式伸缩缝选用异型钢材高度仅50MM，结构简略，设备便利，具有显着的安全性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚高度等于或大于80mm的各种梁既便利旧桥伸缩设备更换，又可供新桥建筑时选用。

160型桥梁伸缩缝安装注意事项：

1、桥梁伸缩缝按设计要求全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。

2、桥梁伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在zui少高于地面30cm的支撑物上。

3、同样优良的桥梁伸缩缝，不同的安装质量，使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了伸缩缝装置施工安装质量是保证伸缩缝装置使用效果好坏的zui后一个关键环节。

在先摊铺路面后装桥梁伸缩缝,为了路面平整度良好，应该先摊铺路面，在开槽桥梁伸缩缝。摊铺路面之前，首先清理预留间隙嵌填泡沫板，然后用砂带将槽口填实。控制回填标高沥青不会污染钢筋为宜，防止摊铺的设备压坏预埋钢筋，方便路面连续。保证切口路面完整良好，无啃边现象。及时处理槽内沥青混凝土，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

160型桥梁伸缩缝安装步骤：

在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。

160型桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。

D160型桥梁伸缩缝是由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列桥梁伸缩缝伸缩装置。

D160型桥梁伸缩缝特点

1.D160型桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统是分开的，这样受力均匀也安全，减少了横梁的数量，节约了钢材。

2.D160型桥梁伸缩缝不会出现四连杆结构自锁现象，克服了不易保证位移均匀的弊病。

3.D160型桥梁伸缩缝对桥梁的适应能力强，可满足各种桥梁结构的使用要求。

D160型桥梁伸缩缝注意问题

1.一定要保证D160型伸缩缝位置高度正确。

2.进行伸缩缝与钢筋进行焊缝,焊缝长度不小于10d。

3.施焊结束后,根据伸缩缝型式及梁端缝隙的宽窄,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,要保证伸缩缝设计的较小宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。

4.在桥面上对称浇筑混凝土。常温时,第二天拆除堵头模 板,养护期不少于两周。

GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-F型、GQF-Z型、GQF-C型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式GQF-Z型桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，用户一定要注意。

　　伸缩缝公路伸缩缝公路道路桥梁伸缩缝装置对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下：

　　1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

　　2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

　　3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合。