- 发布
- 郑州弘讯模型有限公司销售部
- 价格
- ¥8600.00/辆
- 品牌
- 弘讯
- 品牌
- 弘讯
- 尺寸
- 一比一
- 产地
- 河南
- 起订
- 1辆
- 供应
- 800辆
- 发货
- 3天内
- 电话
- 15290080813
- 手机
- 15290080813
- 发布时间
- 2025-01-17 09:03:05
后经过讨论决定研制一种装填分装式115毫米——另起炉灶 。
卡尔采大决定在他所设计的“167工程”基础上,结合一些在“172工程”上经过试验证明成熟的技术来研制一种全新坦克,该项目代号“172M工程”。但新坦克表现出来的良好综合性能终让事情皆大欢喜。而“172M工程”的试验样车也就是后来T-72主战坦克真正的原型车 。
“172M工程”的底盘设计基本上源于“167工程”,但修改措施也不少,车首上装甲的倾角、驾驶员中置和双侧传动变速箱就是吸收自T-64。火控系统是在T-64A主战坦克的火控系统基础上发展而来,动力舱布局也不同于“167工程”。“172M工程”的发动机采用B-45的增大马力改进型B-46。行走装置大部分与“167工程”相同,每侧6个人直径负重轮和3个托带轮。不过扭杆和液压减震器更换成新的型号。这是因为“172M工程”的战斗全重比“167工程”重了5吨。火力方面,上世纪60年代初前苏联获得M-60A1主战坦克后,通过实车检测,苏军发现115毫米坦克炮无法跟西方的L-7(105毫米)系列坦克炮抗衡。在这之后,前苏联就决定研制125毫米坦克炮以与西方坦克抗衡,并将该口径定为制式口径。所以,作为新型号的“172工程”和“172M工程”是必须装备新的大口径炮的,这并不是继承T-64主战坦克的设计。