生产中困难的部分是头车的车身，它是由驾驶员操作的头。主要由工人手工焊接。工艺复杂，尺寸要求严格。
在生产车间，长度为60m的两工位数控加工中心是吸引人的。这是用于车身侧壁和地板整体加工的设备。其加工定位精度可达到惊人的微米级，大限度地保证车体的整体加工精度，确保高速铁路行车安全。
车身的整体组成也由焊接机器人焊接。主要用于高速列车的组装。这是一台长直焊机。同时，它还具有研磨、铣削和压制功能