南都蓄电池6-FM-50 6-FM系列规格参数

南都蓄电池6-FM-50 6-FM系列规格参数

南都蓄电池采用性高的板栅合金配方和活性物质配方，同时采用生产工艺及结构设计、的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品障软件技术使蓄蓄电池特点：

1、免保护

选用共同的气体再化合技能（GAS RECOMBINATION）。不用定时补液保护，削减用户运用的后顾之虑。

2、性高：

选用主动敞开、封闭的安全阀，避免外部气体被吸入蓄电池内部，而损坏蓄电池功能，一起可避免因充电等发生的气体而构成内压反常使蓄电池遭到损坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。

4、放电率低：

选用的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，蓄电池在6个月内不用弥补电能即可运用。

5、适应环境能力强：

可在-20℃～+50℃的环境温度下运用，适用于沙漠、高原性气候。

6、方向性强：

格外隔阂（AGM）结实吸附电解液使之不活动。电池无论立放或卧放均不会走漏，确保了正常运用。

功能特点：

◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。◆ 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，  ◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。性能好，电池具有长使用寿命的特点。◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。◆ 极柱采用纯铅材质，性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

南都蓄电池6-FM-50 6-FM系列规格参数

自2003年开始在铅酸蓄电池行业实施工业产品生产许可证制度以来，国家对于铅酸蓄电池行业制造及回收出台了一系列的环保政策、标准，环保和行业准入等政策的严格执行有利于铅酸蓄电池行业集中和产业升级。

目前随着我国经济增长方式的转变，国家对铅酸蓄电池行业的环保要求将日益提高。近年来，我国铅酸蓄电池产量较为稳定，但随着5G网络建设的加速推进，铅酸蓄电池劣势逐渐显现，在通信领域的需求将有所下降。

多项政策颁布规范行业发展

近年来，我国相继颁布多项政策规范铅酸蓄电池行业的发展，调整产业结构，淘汰落后产能企业，提高行业的准入门槛，加强对行业污染的整治力度。2017年以来，国家对中国铅酸蓄电池行业政策制定，主要有两条主线。

一条主线针对废铅酸蓄电池的回收利用税收政策的制定，制定的原因在于，传统再生铅企业税收均在11％左右，而民间铅回收企业税收仅为2％－4％左右，甚至有个别企业，将新电池发票当做销售旧电池的进项做了抵扣。上述现象不仅让国家损失了税收，还让铅酸蓄行业出现了“劣币驱良币”的现象。

在这条主线下，《危险废物经营许可证管理办法（修订草案》明确了，采用3％低税率扶持政策，从税收的角度合理控制国家废铅酸蓄电池回收税源的规定，2019年1月所颁发的《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》则进一步规范了铅酸蓄电池的回收流程。

另一条主线，是技术主线，体现在国家对铅酸蓄电池标准的制定上—。2018年，主管部门发布《电池新国标》，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理手段。

随后，《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》发布，明确了铅酸蓄电池行业“轻量高能”技改方向，并将此作为推动电动自行车新国标的一个辅助管理手段。行业发展形势严峻，而且从目前部分前线电动自行车经销商的反馈可以预知，未来的相关管控将更为严格，行业环境也将更为严酷。