深圳市昭和润滑油有限公司是为企业的生产设备润滑管理提供服务的润滑技术公司。为企业提供合适的润滑油品建议，"对症下药"，解决和预防企业设备润滑、生产工艺及生产产品质量中的疑难杂症，是工业企业设备的"润滑专科医生"。
目前乘用车驱动电机转速国内一般在11000～14000rpm，而国外已经到16000～20000rpm。目前市面上钢制和尼龙保持架二者兼有，钢制浪形保持架强度高，且高低温适应性较好。但不可否认，它与钢球摩擦系数较高，不利于轴承更高转速的运行。而尼龙保持架因优越的自润滑性能，与钢球很低的摩擦系数，更适于高速运转的设计，普通PA66或PA46都有相应的耐温极限，但目前驱动电机轴承环境温度也还在其应用范围内，否则，要考虑其他更高耐温材质。因此，在保持架材料的选择上，要根据具体使用工况而定。
深圳市昭和润滑油有限公司是为企业的生产设备润滑管理提供服务的润滑技术公司。为企业提供合适的润滑油品建议，"对症下药"，解决和预防企业设备润滑、生产工艺及生产产品质量中的疑难杂症，是工业企业设备的"润滑专科医生"。
一般情况下，转动设备在运行过程中都会产生滑动摩擦和滚动摩擦，设备摩擦将引起磨损。
影响磨损的因素有：载荷、零部件表面材料性质、转动部位接触状态、设备的工作环境温度及转动速度、润滑效果对磨损的影响等。
对于已经投产的设备，由于设备的结构、零部件的材料以及所处的工作环境都已确定，因此在各种影响磨损的因素中，是润滑对磨损的影响，要解决减少磨损的问题，关键在于如何做好设备的润滑管理工作。
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液体的可紧缩性
液体遭到压力效果后其容积发生改变的性质，称为液体的可紧缩性。对一般的中、低压液压体系，其液体的可紧缩性是很小的，可以认为液体是不行紧缩的。