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- 发布时间
- 2022-09-29 12:24:30
怎样正确地给空压机更换空压机油？
步骤1：启动至正常温度持续一小时；然后关闭电源；
步骤2：排出油箱、冷却器及所有过滤器中的油；
步骤3：加点新更换的油，使之达到使用要求的油量减少；
步骤4：打开电源，直到正常温度持续一小时(每15分钟打开并关闭排气阀)；然后关机；
步骤5：将冷却器，油箱和所有滤清器中的油排掉；
步骤6：加入新替换的油，直到体积的二分之一，然后继续步骤4，天津空压机批发，关闭步骤4；
步骤7：排出整个机器的油量，包括冷却器，油箱和过滤器。如果需要卸下管子以去除较低处的油。清洗过滤器，更换隔板和所有非油滤网。检验进口过滤器是否被污染油覆盖，视情况适当更换；
步骤8：将需要更换的油加到使用中所需要的油量减少；
步骤9：打开电源，直到正常温度持续15分钟；
夏季如何避免高温导致空压机故障
夏季高温即将到来，空压机在夏季运行时由于高温造成的事故已有很多，而导致这些故障的原因几乎都是高温和操作失误，其中很大一部分是因为空压机故障没有得到及时处理而导致的。
另外，对于运行中的空气压缩机，一旦发现工作异常请立即停机处理。必须待所有异常现象均得到合理解决之后方可再次开机运行。的还是需要定时的做好空压机维修保养以防万一。
总之，想要空气压缩机工作稳定、使用寿命长，设备本身质量是一部分，日常使用方法、合理操作是更重要的一部分。无论空压机是什么品牌、品质如何好、保养做的多么频繁，只要发现故障就应该立即对其进行处理，这是对设备负责、也是对企业财产负责、更是对工人的人身安全负责，请各位一定要谨记。
清理空压机沉积物的重要性
积碳是一种比结焦更顽固的有害物质。在高温高压的反复作用下，氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘和杂质相互作用，变成沥青状，进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的主要因素。
1.高温:高温是润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高，氧化速度越快，积碳的可能性越大；
2.压力:空气被空压机压缩后，压力和氧气浓度增加，天津空压机维修，增加了油的氧化速度和积碳的可能性；
3.金属催化:金属对氧化反应起正催化作用，会加速反应；
4.空压机油的类型:空压机油的质量和数量会对积碳的形成产生不同程度的影响。若采用矿物空压机油，基础油中的不饱和成分更容易形成积碳倾向。
空压机事故多由积碳聚集引起。积碳是高温生成物，但在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，天津空压机供应，空压机的出口温度一般不高于160℃，因此积碳在正常运行时不会被点燃。但当空压机因某些故障出现瞬时高温或高压时，天津空压机，空压机内温度急剧升高，造成积碳自燃，使积碳中的油迅速蒸发。当汽化油气与压缩空气中的高浓度氧气和高温同时存在时，会引起压缩机和事故。