发展趋势编辑减速机20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下：1、高水平、：圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高；2、积木式组合设计：基本参数采用优先数，三明MOTOVARIO减速机，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本；3、型式多样化，变型设计多：摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，MOTOVARIO减速机价格，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。减速机促使减速器水平提高的主要因素有：1、理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）；2、采用好的材料，普遍采用各种合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高；3、结构设计更合理；4、加工精度提高到ISO5－6级；5、轴承质量和寿命提高；6、润滑油质量提高。
S系列减速机产品参数：
规 格：S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97
功率范围：0.12～22KW
转矩范围：90～4200N.m
减 速 比：6.8～11267
类 别：齿轮减速机
齿轮类型：斜齿轮
齿轮硬度：硬齿面
BS系列减速机设计方案：
1.BS..D..底脚安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
2.BSF..D..法兰安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
3.BSAF..D..B5法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
4.BSHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
5.BSA..D..空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
6.BSH..D..空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
7.BSAZ..D..B14法兰空心轴安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
8.BSHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机
应用领域：在舞台设备，污水处理设备，MOTOVARIO减速机厂家，食品饮料机械，印刷造纸机械有广泛的应用
自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器生产厂。生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。减速机20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。改革开放以来，中国引进一批先进加工装备，通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关，逐步掌握了各种高速和低 速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高，通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179－60的8－9级提高到GB10095－88的6级，高速齿轮的制造精度可稳定在4－5级。部分减速器采用硬齿面后，体积和质量明显减小，承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高，对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。
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