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- 威海晟威试验机有限公司
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- 发布时间
- 2022-09-30 10:19:03
车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的,弯曲疲劳试验机,配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标:
1.1系统静态测试力上限值:1000 kN ;
1.2系统动态测试力上限值:1000 kN ;
1.3系统试验通道数:5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%;
1.5 1000kN作动器:
技术参数:
1、试验力上限值:5000N;
2、试验力示值精度:1%-FS范围内;
3、试验力动态示值波动度:±0.5%FS;
4、作动器位移上限值:±50mm;示值精度±0.5%FS;
5、主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及正弦块波等;
6、控制方式:位移或试验力闭环控制;
7、试验频率范围:0.1-15Hz;
8、试验空间:高度可调整空间≥600mm;
9、T型工作台,可方便接驳多种试验工装;
10、作动器丄置,疲劳试验机,作动器为电子伺服系统,外观精美,高频疲劳试验机,操作方便,性能优异;
11、试验数据实时显示、回放、放大、分析、存储、输出功能等;
1.试验力上限值:1000kN
2.试验力测量范围:1%~FS,全程不分档
3.试验力度:≤±1%
4.试验力分辨率:1/300000
5.负荷加载速率:0~40kN/S任意设定
6.活塞行程:0~200mm
7.静载试验高度:0~900mm
8.静载试验区域(LW):15001200mm
9.试验加载:全数字闭环测控;平稳、无震荡
10.加载机架型式:四立柱、高刚性、高稳定性