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镉镀层耐腐蚀性能很好，特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他表面处理好。电镀镉的加工过程中的废液处理费用大，成本高，其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不使用，适用于石油钻井平台和海航飞机用紧固件。高铁预埋件

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螺丝紧固件的淬火效果决定了冷却介质中冷却的方式和表面终冷温度。目前水溶液都是采用PAG聚合物，冷却速度范围宽，浓度易控制，邯郸高铁预埋件，对于中碳合金结构钢一般采用9%~ 11%浓度比例，网带炉出料是用自由落体形式进入冷却槽，钢筋高铁预埋件价格，这种冷却方式对螺栓及各截面冷却速度有很大影响，除了温镦件本身存在成分偏析而引起马氏体转变温度的不同时性，而冷却速度不同造成局部区域的非马氏体相变这样就产生了沿截面的组织比容差，几种应力叠加极易产生螺栓紧固件开裂"”。高铁预埋件

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表面热处理在干摩擦滑动磨损条件下的耐磨性以及疲劳磨损抗力都较普通热处理零件的高，这是由于其组织中马氏体晶粒细小、碳化物弥散度较高以及表面存在较高压应力的综合结果。 高铁预埋件

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