大理隧道台车加工 大理隧道台车 云南中陆达

工艺优势

定型化钢背楞模板安装加固体系突破了传统模板 加固体的局限性，通过钢背楞杆件（含异形杆件）的定制 优化，采用配套的连接件、阴阳角、穿墙螺栓、削片、定位 槽、可调拉杆等定位安装与加固连接模式，从而实现模 板安装加固的标准化、模块化和轻量化。该体系安装操 作用简单，具有结构可靠、质量保障、成膜性优、施工效率 和周转率高、适用性广及绿色环保等优点，也为后期墙 体免抹灰环节提供了技术支持，具有明显的经济效益。 同时，该工艺可以在保证施工质量的基础上提高施工效 率，还能节省加固材料的总体用量，达到了降本增效和 节能环保的目的，符合社会可持续发展的理念和国家提倡的绿色施工政策。

3、防撞墙护栏钢模板制作采用1.5-2m为一节，大理隧道台车加工，现场拼装4-6m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。

4、浇筑护栏混凝土前，必须做首件，大理隧道台车，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线形等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。

框架结构定型组合钢模板的安装与拆除

1 范围

本工艺标准主要适用于工业与民用建筑现浇框架剪力墙结构定型组合钢模板安装与拆除。

2 施工准备

2.1 材料与主要机具：

2.1.1 定型组合钢模板：长度为600、750、900、1200、1500mm；宽度为100、

、300mm。

剪力墙模安装

⑴立模程序

放线定位→模板安放预埋件→安装(吊装)就位一侧模板→安装支撑→安装门窗洞模板→绑扎钢筋和砼(砂浆)垫块、插入穿墙螺栓及套管等→安装(吊装)就位另侧模板及支撑→调整模板位置→紧固穿墙螺栓→固定支撑→检查校正→连接邻件模板。

⑵按放线位置钉好压脚板，大理隧道台车定制，然后进行模板的拼装，边安装边插入穿墙螺栓和套管，穿墙螺栓的规格和间距在模板设计时应明确规定。

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