湖北自动变速箱故障维修 武汉花都全球

造成行星齿轮组早期磨损的原因是多种多样的，自动变速箱故障维修，因此在分析故障原因时要综合各种情况系统地进行分析，找出正确的故障点。切忌盲目套用改进方法，这样做有时会适得其反。

　　在实际维修工作中，我们还发现有些01N型自动变速器存在内部进水的情况，维修站的专ye人员也有同样的发现。

经询问，车辆并未涉深水，车辆下部护板完好，车辆各水管未发现漏水现象，水箱散热器经测试无泄露现象，变速器加油孔盖完好，维修后应加装通气管让通气孔呈倒U形水就进不去了。

手动阀位于“D”挡时，变速器的各挡传动路线如下。

　　1挡时，TCM通过控制电磁阀EV4使离合器K2分离，单向轮参加工作，行星齿轮架固定不动，动力传递由涡轮轴→离合器K1→小太阳齿轮→短行星齿轮→长行星齿轮→齿圈。

　　2挡时，电磁阀EV4使离合器K2分离，制动器B2由电磁阀EV二控制将大太阳齿轮制动。动力传递由涡轮轴→离合器→小太阳齿轮→短行星齿轮→长行星齿轮→齿圈。

今天我们就给大家总结一些常见的自动变速箱故障及维修方法，以供大家参考

故障情况：在起步时或行驶中、加速时汽车有明显的冲击感。

造成这样故障的原因可能是：

发动机怠速过高

节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高

主油路调压阀有故障，使主油路油压过高

换挡执行元件打滑

油压电磁阀不工作

电脑有故障

诊断流程及解决方法如下：入档迟，入档死火，入档冲击

的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置

起步或行驶冲击过击

湖北自动变速箱故障维修-武汉花都全球由武汉花都全球自动变速箱有限公司提供。湖北自动变速箱故障维修-武汉花都全球是武汉花都全球自动变速箱有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：柯经理。