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- 2022-10-24 01:04:30
空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的?
由于空气预热器处于锅炉内烟温区,空气预热器施工视频,特别是未级空气预热器的冷端,空气温度、烟气温度也,受热面壁温,因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时,生成的 SO 2 和 SO 3 气体,与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽。在排烟温度低于酸蒸汽时,硫酸蒸汽便凝结在受热面上,对金属壁面产生严重腐蚀。同时,酸液体也会粘结烟气中的灰分,越积越多,易产生堵灰。
针对脱硝后空气预热器出现阻力上升及堵灰的各方面原因措施和改进
严格控制SCR系统氨逃逸率。加强SCR系统运行控制,检查SCR系统喷氨装置实际运 行是否满足设计要求,时时监控氨逃逸率,保证在设计值内,卧式空气预热器施工,且尽量控制在2PPM以下,避免过多逃逸的NH3与烟气中的SO3和水形成的对空气预热器冷端传热元件造成腐蚀和 堵灰。有些电厂为了保证较高的脱硝效率,立式空气预热器施工,大量喷氨,应严格控制此现象的发生。
空气预热器的腐蚀与积灰是怎么形成的
循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰,受热面表面传热系数下降,使吸热量下降,空气预热器施工,排烟温度上升,锅炉热效率下降。如果积灰严重,则会增加烟道阻力,导致引风机负荷增大,厂用电率增加。长期腐蚀和积灰会造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严重时,可以维持运行,但使引风机负荷增加,限制了锅炉出力,严重影响锅炉运行的经济性。