北京谷轮保鲜车 煜通工贸 谷轮保鲜车制造商

第三阶段全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，谷轮保鲜车制造商，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，谷轮保鲜车厂家，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺
谷轮保鲜车

谷轮保鲜车

保温厢体结构

冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家1级标准，谷轮保鲜车哪家好， 厢体内面料采用款纳米玻璃钢（不吸光、隔热性好、硬度强、），北京谷轮保鲜车，保温材料为5-8cm高密度聚氨酯保温层，厢体底部为平面纳米玻璃钢，后门全密封玻璃钢双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

冷藏车运输品类:

品冷藏车（2~8度）

蔬菜水果、牛奶运输车（0~-5度）

冷鲜肉运输车（-5度~-15度）

雪糕冷饮运输车（-10度~-15度）

谷轮保鲜车

构造：冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。冷藏车厢体制作技术：1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。江淮冷藏车2、分片拼装的注入发泡式。3、整体骨架注入发泡式。4、真空吸附式粘贴

谷轮保鲜车

北京谷轮保鲜车- 煜通工贸-谷轮保鲜车制造商由诸城市煜通工贸有限公司提供。北京谷轮保鲜车- 煜通工贸-谷轮保鲜车制造商是诸城市煜通工贸有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系，索取联系人：刘经理。