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- 发布时间
- 2022-11-04 01:04:30
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预应力锚具的应用非常广泛，但是可能很少有人知道这种锚具的特点和应用领域，对此我们为大家简单介绍一下。锚具锚索
特点：
预应力锚具在使用的过程当中主要是用于工程建设，而且能够让混凝土的预应力张拉得到更好的提升，尤其是对于非常重要的工程桥梁施工来说，能够通过安装之后进行更的浇筑，也可以让千斤顶更稳定的进行工作。
锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固。
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开封中桥预应力锚具施工安全注意事项？
张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。
注意事项
工作夹片去装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂（如退锚灵），既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固；工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常清除夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换，不得再使用；
张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人；锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。如要做静载试验，请用（如）清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响。
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体外预应力锚具结构在桥梁工程中的应用技术：
在旧桥加固方法中，对于钢筋混凝土及预应力混凝土梁板桥采用在梁体下缘设置预应力拉杆或预应力束，对受拉区施以体外预应力的加固方法，煤矿用锚具锚索，可以抵消自重及外荷载产生的内力，大幅提高其承载能力。
体外预应力法有如下优点：①自重增加少，但可大幅提高承载能力；②由于上部自重增加少，因而对下部影响小；③施工简单，工期短，经济效益明显；④施工过程不中断或少中断交通；⑤对原结构损伤小，单孔锚具锚索，不影响桥下净空；⑥应力可调整，预应力束可更换。锚具锚索
体外预应力加固体系由水平筋、斜筋、上锚固点、滑块、承托、水平筋固定支座等部件组成。体外束桥梁加固结构的预应力筋构造形式及施工方法与常规的体内有粘结或无粘结预应力筋有较大的差异。因而其预应力损失的计算方法也有所不同。经计算表明。与一般的预应力混凝土结构比较，桥梁支护锚具锚索，体外束加固结构的预应力损失要小得多，针对这一点，预应力钢筋的控制应力应适当降低．以避免体外预应力筋长期处于高应力状态，对改善体外束结构的受力状态有利。
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