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- 2022-11-04 02:55:02
有几种方法可以提高翅片管换热器的传热系数
翅片管换热器是指采用翅片管作为主要换热元件的换热器,当介质换热状态为油-油,水-水,气-气等等的热交换场合,往往不需要加装翅片,因为管内外两侧的传热系数都差不多,加工翅片没有任何意义,反而影响了介质的流动,铜翅片换热器厂家,对于传热是不利的。当然,站在强化传热的角度,对于如何提高翅片管换热器的传热总系数也是有值得借鉴的地方。
当管内外传热膜系数相差较大的时候,应该采用翅片管来增加传热系数不足一面的接触面积,翅片换热器价格,以弥补传热能力不足的问题。所以,在设计翅片管换热器的时候,翅片都是加在传热系数较差的一面。如蒸汽加热空气,空气的传热能力很低,就应该加工翅片,由于管内加工翅片的难度比较高,那就在管外加工翅片。当然,空气就只能在管外流动,也符合了设计原则“管内走高温高压的介质,管外走低温低压的介质”。
翅片管式换热器管束操作时应注意哪些事项?
1.负压操作的翅片管式换热器开机时,应先开启抽气器,管内达到规定的真空度时再启动风机,然后通入管内介质,停机时,天津翅片换热器,按相反程序操作.冬季操作时,开启抽气器达到规定真空度后,先通入管内介质,再启动风机,以免管内冻结无法运行.
2.停车时,应用低压蒸汽吹扫并排净凝液,翅片换热器生产厂家,以免冻结和腐蚀.
3.开车前应将浮动管箱两端的紧定螺钉卸掉,保证浮动管箱在运行过程中可自由移动,以补偿翅片管热胀冷说的变形量.
翅片管散热器选型基础要点
常用翅片管散热管类型:钢制散热管(钢管绕钢翅片、高频焊管)、钢铝复合散热管(钢管轧铝翅片)、铜制散热管(铜管绕铜翅片、铜管套铝片、铜管套铜片)、铜铝复合散热管(管轧铝翅片)、不锈钢散热管(不锈钢管绕不锈钢翅片、高频焊管)。
翅片管散热器主要技术参数:散热面积、通风净截面积、传热系数。
其中,散热面积影响散热量,也是散热器主要成本参数;通风净截面积影响通风阻力;传热系数影响传热效果。