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- 武汉花都全球自动变速箱有限公司
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- 发布时间
- 2022-11-10 10:30:27
若油面高度过低,应从加油管处添加合适的液压油,直至油面高度符合标准为止。
继续运转发动机,检查自动变速器油底壳,油管接头等处有无漏油。如有漏油,应立即予以修复。
在自动变速器调整、加注液压油,并经试车之后,应重新检查自动变速器液压油的油面高度是否正常,油底壳、油管接头等处有无漏油。
自动变速箱在维修之后,自动变速箱常见故障,还应进行全性能检查。 维修后检查是对维修质量进行鉴定,检查自动变速箱的性能指标是否符合标准要求。
对自动变速器进行自适应学习l
大部分自动变速器具有自适应学习功能,宝马变速箱故障,对于在使用过程中出现的变速器零件磨损、变速器油变脏、油路存在堵塞(油压上来慢)等导致换挡迟缓的情况,控制单元通过自适应学习,将变速器的换挡规律适配在状态,弥补上述偏差。但是,在变速器经过维修,更换了变速器油后,需要执行自适应程序,“告诉”TCM变速器进行了哪些修理和调整。如果不进行自适应学习,就会产生换挡冲击现象。另外,如果控制系统受到电磁干扰,产生了错误的记忆,出现换挡延迟现象,也可以通过自适应学习来解决。
选择极压性能
我国车辆变速箱油标准(GB7631.7-89)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-3、GL4、GL5规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,路虎变速箱故障,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,变速箱故障,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。