广东磨耗测量仪 海特测控 磨耗测量仪批发

钢轨扭曲度测量尺，扭曲度测量仪，钢轨扭曲度测量仪主要用于测量100米钢轨扭曲度的测量，结构设计新颖，读数为数字显示，广东磨耗测量仪，并带有输出接口，方便数据输出或其它应用。

【技术参数】

扭曲尺固定测座与测量测座的距离:（1000±1）mm

侧面定位板与相邻定位面触点的距离:（10±0.2）mm

测量测座的活动测头测量面与定位面触点的距离:（130.0±0.2）mm

钢轨的扭曲度误差：≤0.45mm

示值允许误差：±0.06mm

示值重复性：≤0.03mm

分辨力 0.02mm

工作温度 -5℃~-40℃

电源：3V纽扣电池

显示方式 液晶屏数字显示

数显式钢轨磨耗测量仪的主要技术参数：

测量位置:根据铁路线路维修规程第3.4.2条，磨耗测量仪批发，

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(

距标准作业边)测量，侧面磨耗在

钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量

测量范围 垂直磨耗：15mm

侧面磨耗：25mm

仪器精度：±0.3mm

读数精度: 0.1mm(游标）、0.01mm（数显）

重复性误差：0.1mm

使用方法：使用前，磨耗测量仪多少钱，松开紧固螺钉，将尺框平稳拉开。

用绸布或棉纸，磨耗测量仪推荐，将测量面、导向面擦净。

铁路车轮和钢轨传递牵引力和制动力的滚动接触导致的磨耗是影响列车安全、经济运行的重要因素。如何准确地得到钢轨轨头外形曲线及其磨耗参数是困难而重要的工作。本文针对扩大轨头测量仪器范围、改进其精度以及量值溯源方法展开了研究: 首先，研究钢轨形态与测量技术，得出钢轨轨头磨耗测量的难点在于基准确定。为提高测量基准的可靠性，提出工作边轨颚参与，通过加权确定测量基准，通过软件建立自适应坐标系的方法。提出了改进优化机构，利用MATLAB测量范围与杆件姿态，并进行参数优化。

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