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液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法

① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。

② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，旋挖油缸维修厂家，易产生爬行现象。

③ 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。

（1）装配液压缸时造成的伤痕

① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前，所有零件必须充分去除毛刺并洗净， 零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于"别劲"及零件自重，异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。

② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时，活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投入，因此， 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。解决此问题的方法：对于数量多，上批量的小型产品，安装时采用装配导向工具；对重、粗、大的大、中型液压缸， 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

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挖掘机液压油缸损坏部位及特点是什么

挖掘机油缸由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。

动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。

动力液压机液压缸的一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。

液压机液压缸的结构一般可分为三部分，即缸底，法兰和中间厚壁圆筒。

液压机的工作缸负荷重，工作频繁，往往由于设计，制造或使用不当，过早损坏。

因此对于液压缸，尤其是大型液压机的主工作缸，应了解其损坏情况及原因。注意正确进行设计，制造与使用。

挖掘机油缸损坏部位及特点是液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。

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挖掘机油缸变色的原因有多种

1、在活塞杆电镀过程中，旋挖油缸厂家价格，由于温度控制不均匀，电镀层表面在后期工作中出现龟裂，旋挖油缸定制，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

2、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，虎门旋挖油缸，变黑是耐磨套内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。

油缸变色解决方法

若油缸出现非常细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；

如果变色严重，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间便会恢复正常。

以上便是挖掘机油缸变色问题出现的原因及解决方法。

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