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挖掘机油缸变色发黑都有哪些原因

挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色，油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜并，不是油缸的质量问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，旋挖油缸批发，之后颜色加深变为紫色，后成为黑色。挖掘机油缸变色原因：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机液压油，液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。

3、变蓝色是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑色是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。

挖掘机油缸变色解决方法：

1、如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失。

2、如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

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挖掘机油缸变色问题，旋挖油缸订做，是什么原因？

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，认为油缸质量有问题，往往非常焦虑，旋挖油缸维修厂家，事实上，挖掘机油缸变色是一种常见现象。下面便和挖哥一起来看下油缸变色的问题吧，虎门港管委会旋挖油缸，希望能给大家带来帮助。

挖掘机液压油缸的颜色变化不是气缸本身的颜色变化，油缸变成黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸的质量问题。一般来说，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深变为紫色，然后成为黑色。

挖掘机油缸变色的原因有多种

1、液压系统存在高温现象，活塞杆在高温下(尤其是寒冷季节)频繁接触低温环境（温度瞬间骤降）；

2、在维护周期内更换非该品牌挖掘机液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。

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液压系统由哪几部分组成

总有朋友问液压传动系统由哪几部分组成？

液压系统主要由三部分组成：

1.能源元件

2.控制元件

3.辅助元件

能源元件是由电机或柴油机连接油泵组成给液压系统提供动力源的元件。

控制元件是由压力、方向、流量控制阀组成，主要实现液压系统的控制原理，对执行元件的控制。

辅助元件由过滤器、油箱、压力表等辅助元件组成，用来维护液压系统的基本使用环境。

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