srj型石英挠性加速度计定制 航新仪器服务商

石英挠性加速度计是准确测量线加速度的高精密感应器，在惯性导航系统软件中有着关键的功效。石英挠性加速度计原理关键由左右扭矩器、摆部件及其伺服电机回路构成。在其中电磁线圈根据粘胶方式与石英摆片固连，srj型石英挠性加速度计型号，连着线圈骨架与摆片组成摆部件，完成检验品质的作用，用于比较敏感外部键入加速度。srj型石英挠性加速度计因为这类表面采用挠性支撑技术性因此称之为石英挠性加速度计，且其构造与加工工艺大大简化，具备构造简易、高精度、敏感度高、长期性稳定好、容积精巧、功能损耗小、低成本等优势，这类石英挠性加速度计已普遍应用于各种当代惯性力系统软件中。

随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，山西srj型石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化石英加速度计分为振梁式和摆式（即挠性），srj型石英挠性加速度计厂家，目前国内生产的都是石英挠性加速度计。系列产品广泛应用于惯性导航系统，捷联导航系统和飞行平台等运动物体的控制系统中，也可用于战斗车辆的火控系统及舰船的姿态控制系统中，已涵盖海、陆、空惯性导航领域；民用系列srj型石英挠性加速度计产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜，高层建筑测斜，大坝测斜等，还可用于悬浮物体的姿态控制。

加速度引起的差动电容变化量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，srj型石英挠性加速度计定制，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。srj型石英挠性加速度计是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。srj型石英挠性加速度计具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小，具有高精度、大量程、低功耗、直接频率脉冲输出等突出特点，具有启动重复性和良好的环境适应性等特点。

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