舟山氟胶骨架油封 骏达 氟胶骨架油封公司

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无锡骏达橡塑密封件有限公司
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发布时间
2022-12-12 10:15:04
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骨架油封应用:骨架油封,广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。

注意事项:普通的油封承压范围十分有限,一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力,则需要选用高压油封(一般可以承受1兆帕压力)或选用其他密封形式。




氟橡胶骨架油封耐高温性能 氟橡胶(FPM)的耐高温性能,在200-250摄氏度下可长期工作,在300度时也可短时间工作。氟橡胶的拉伸强度和硬度随温度升高而明显下降。拉伸强度和硬度的变化特点是,在150度以下,随着温度升高而迅速降低;在150-260度之间,随温度升高,氟胶骨架油封厂家,下降趋势缓慢。




氟橡胶(FKM) 是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其特点耐温高可达300℃,耐酸碱,耐油性是耐油橡胶中的,抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。使用温度范围:-40℃~+300℃。



骨架油封装配时的注意事项:

一. 领取固定的油封数量。

二. 从油封领取到装配,必须保持乾净。

三. 装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前,先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚,要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形,弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度。

四. 装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位,在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物,氟胶骨架油封价格,会产生油封唇口不规则的损伤,建议倒角部位采用r角。

五. 在操作技巧上,可以用手感觉一下,是否光滑、真圆。

六. 油封在安装前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

七. 装机前,油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯,防止轴在瞬间启动时,对唇口造成干磨现象,影响唇口的过盈量,并应尽快,装配。装好油封的油封座,如果不是马上装机,则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

八. 油封要平装,不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大,速度要均匀、要慢。

对于此次所装油封之机台,做上标记以便,用心注意整个流程。






因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,舟山氟胶骨架油封,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,氟胶骨架油封公司,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。


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