SSFB多项变位梳齿钢板桥梁伸缩缝概述

梳齿型桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

SSFB梳齿板伸缩缝的特点及性能

1.梳齿型桥梁伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。

2.梳齿型桥梁伸缩装置建筑高度低。SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。

3.梳齿型桥梁伸缩装置造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。

4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

5.梳齿型桥梁伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。

6.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。

目前公路桥梁常用的梳齿式钢板伸缩缝一般为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm；这种伸缩缝的建筑高度低，伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工；适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的；汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声；伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸；造价低，价格比模数式大位移伸缩缝可节约20％左右。但是在运营过程中，滑动梳齿钢板相对较大，尤其是对于大位移的伸缩缝，容易造成其梳齿翘曲，造成汽车通过时，产生较大的噪声和跳车，且影响伸缩缝的使用寿命，甚至可能对汽车轮胎造成一定的损伤，发生翻车等车毁人亡事故

目前市场上迫切需要一种新型梳齿式钢板伸缩缝，要求安装简单、适用范围广，zui主要的是能够进一步保证现有梳齿式钢板伸缩缝的使用性能和耐久性，解决梳齿式钢板伸缩缝由于滑动梳齿钢板汽车荷载长期作用下容易翘曲的问题，彻底消除桥梁用梳齿式钢板伸缩缝因钢板上翘而给行车安全造成的安全隐患，以保证广大人民群众的生命和财产安全。