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变频器故障代码很重要

如果变频器本身出现故障，往往都会有故障代码显示的，一般常见的是过流，过载，过压，欠压，接地故障和输出缺相等报警，根据这些报警内容对症下药去找问题比较有目的性，每种变频器的故障代码显示会有差异，但是内容是大致相同的，往往需要根据面板显示的代码来查询说明书故障表，着车故障代码的意义来处理。

可以先断电，等电容的电消失差不多，相当于主板已经没有电了，再上电，这时候看看是否还有故障代码，

变频器故障代码很重要

如果是变频器内部问题，像过流和接地之类的报警，很多时候是因为IGBT模块被击穿了，可以简单通过万用表测量主回路来判断是否存在短路现象，当然更多时候是驱动板上的光耦和阻容器件坏了，这些修理起来需要一定的电子知识，可以找一些工控维修公司帮忙。

输出缺相之类的，往往是三相不平衡，同样也要断开变频器和电机之间的连接分别检查，电机的不平衡，可以简单通过万用表测量电阻是否一致来判断。

有一次，我们帮客户修理一台中压变频器，已经测试好了，装上电柜，西门子MP377触摸屏维修公司，是通过触摸屏控制PLC来启动变频器的，结果PLC控制中间接触器给变频器供电时候，整个柜子开关跳闸了，这种情况马上可以判断是外围有短路或者绝缘不好了，后来逐条线查主回路，发现变频器前端有个大变压器，把三相380伏升压成690伏给变频器供电的，这个变压器对地的绝缘电阻只有2兆欧了，所以需要更换变压器。

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