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2023-01-08 11:00:43
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快速增长时期积累的车辆将达到报废期。2009年,中国汽车产销1300多万辆,超越美国成为世界汽车产销大国。2014年,中国机动车保有量2.64亿辆,超越美国;2018年,中国机动车保有量达到了3.27亿辆;其中汽车保有量约为2.4亿辆。报废汽车回收拆解不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。在新的规定中取消了对小型私家车的报废年限,这对于车主们来说无疑是一个天大的好消息,但这并非代表着大家的私家车不会被报废,只是用另外一种形式来衡量。






发达国家报废汽车拆解处理行业已成为循环经济产业的重要支柱之一,其重要地位在报废汽车回收拆解行业规模和废弃物质利用量上得到了充分的体现。另一方面,资源环境约束因素,使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。我们要知道的一点是,根据我国法律规定,达到报废标准的车辆是需要报废的。






目前报废汽车回收拆解市场规模为66亿元/年,未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元/年,其中,“五大总成”拥有700亿元市场规模。经过几年甚至几十年的发展,我国报废车回收网络已经在大部分地区建立了密集的营销服务网络,如4s汽车专卖店、汽车维修点、汽车用品超市、二手车交易市场等。汽车报废的新规除了能够促进资源合理利用,节能减排之外,对于车主们来说,汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。




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