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- 发布时间
- 2023-01-10 14:15:13
道路施工遭到破坏的原因
我国近年来修筑了许多高速公路,而一些高速公路的沥青路面在不同程度上都发现了一些早期破坏,如:松散、泛油、剥落和坑洞等现象,而这些现象的出现的主要原因,就沥青路面本身来说,可归结为沥青混合料抗水损害能力不足、路面压实度不够。我国《公路沥青路面施工技术规范》规定的水损害指标不足以防止水损害,因为马歇尔密度满足规范要求,路面空隙率仍可能超过8%。如果在马歇尔压实度的基础上规定了空隙率不8%,沥青道路路面施工价格,或者应用了较为科学的水敏感性评价方法,或采取了抗剥落剂的措施,
道路的施工工序及方法
道路工程:
1、测量放线及前期土工试验:
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩,曲线段需做好起、中、终点的桩点控制,沥青道路路面施工,曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩;每100m设置一临时水准点,按顺序编号;各流水作业段每20m设一组边桩,并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
2、试验路段:
路基开工前,在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段,进行压实试验;并将试验结果报告监理工程师批准。试验时,沥青道路路面施工报价,记录设备的类型、佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
道路施工简要流程
(二)竣工验收程序:
1、竣工验收由交通主管部门按项目管理权限负责。
2、公路工程符合竣工验收条件后项目法人应按照项目主管权限及时向交通主管部门申请验收。交通主管部门应当自收到申请30日内,对申请人提交的材料进行审查,对于不符合竣工验收条件的,应当及时退回并告知理由;对于符合验收条件的应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。
3、项目法人、设计单位、监理单位、施工单位、接管养护等单位参加竣工验收工作。
4、通过竣工验收的工程,由质量监督机构依据竣工验收结论,按照规定的格式对各参加单位签发工作综合评价书