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- 发布时间
- 2023-01-11 01:12:36
1、吸引线圈（主拉线圈）开路：
将万用表打到”二级管档“，一表笔与起动S柱相连，另一表笔与电机柱相连。若测得通，则吸引线圏未开路，若不通，则吸引线圈开路，一般更换起动机总成。
2、保持线圈（保位线圈）开路：
将万用表打到二级管档”，一表笔与起动S柱相连，另一表笔与磁力开关外壳相连，若测得不通，则为保持线圈开路，一般更换起动机总成。
3、接触片或触点烧蚀：
轻微烧蚀：当两接头在接触时，产生自感电压（火花），会使接触面产生金属氧化物，使经过的电流不能满足用电器的正常使用，用电器工作不良，可对氧化物表面进行打磨处理。
严重烧蚀：建立在轻微烧的基础上，氧化程度更严重，经过的电流甚至不能带动用电器工作，甚至几乎没有电流经过，相当于开路，高空作业车发电机1114776起动机，可对其进行打磨处理或直接更换。
注：可用一螺丝刀直接短接电瓶柱与电机柱。若起动机工作正常 ，则为烧蚀。若依然转动无力，则为电瓶亏电或直流电机故障。
4、接触片与触点烧连：
在高电流的作用下，使两接触面产生高温，从而熔为一体，不再受某元件或某开关的控制，一般更换总成。
5、直流电机转子线圈搭铁：
现象：起动机不转
检测方法：将万用表打到”二级管档”，一表笔与换向器相接，另一表笔与转子轴相接，正常时应不通，若通则为转子线圈搭铁，应更换起动机总成。
6、单向离合器卡死或打滑
现象：a、卡死：起动机空转或起动机带动发动机着车后，起动机不能退出工作，由发动机带动常转。
b、打滑：起动机齿轮与飞轮啮合后，起动机空转飞轮不动。
检查：首先固定住单向器后方的某个元件（转子或某个齿轮），再转动前方的齿轮（啮合飞轮的驱动齿轮），正常应只能朝一个方向空转，若两个方向都能空转，则为单向器打滑，若两个方向都不能转动，则为单向器卡死，卡死可清洁或更换，打滑只能更换。
对汽修店师傅的说法，刘女士半信半疑，带着疑问，她当即找到安斯达4S店的销售人员。经过多次交涉，该店一名经理终承认这辆车的确经过二次喷漆处理，但这名经理对于二次喷漆是在哪个环节发生的表示不清楚，并有意将责任推给汽车厂家，甚至质疑是刘女士自己补了漆。这让刘女士感到十分气愤，认为4S店是想耍赖。而刘女士的维权也陷入了僵局。
退车要求遭拒 调解失败走上之路
为了维护自己作为消费者的合法权益，刘女士前往山东省消协进行投诉求助，消协工作人员提供的建议，让刘女士看到一丝解决的希望。
据了解，汽车等大件商品，其技术含量对一般消费者来说比较高，性较强，存在信息不对称的情况，一旦发生纠纷，经营者依靠知识丰富，找出种种理由推脱责任，或说消费者使用不当，消费者往往处于被动和弱势地位。为了维护消费者的合法权益，2014年3月15日实施的《消费者权益保》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
6.检查冷却温度传感器和进气温度传感器。如果阻值不符合标准，则应更换。在线检查其信号电压，看是否与标准相同，否则检查线路。
7.检查空气流量计或进气歧管压力传感器。用万用表或仪器检测空气流量计或进气歧管压力传感器的信号电压，如不符要求，则应更换。
8.如果在冷车时不易启动，而热车是启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常。
9.若冷车启动正常，热车不易启动，则应检查点火线圈，点火器。如无异常，则应检查燃油压力。若燃油压力过高，则说明油压调节器回油管堵塞，导致热车熄火后油管内的燃油因温度过高而产生气阻。排除热车启动困难时，还应检查活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象，会使阀芯断电时不能正常回位，造成混合气过浓。
10.在怠速运转时检查点火正时。如不符合标准值应调整。
11.检查启动开关至电脑的启动信号是否正常。如果电脑接收不到启动开关的启动信号，就不能进行启动加浓控制，也会导致启动困难。对此，应使用电脑检测仪对发动机电脑进行数据分析，或从电脑线束插头处检查启动时有无启动开关的信号传至电脑。如无信号，则应检查启动开关和线路。
12.拆检喷油器，检查喷油器是否脏堵、泄漏及喷油雾化情况等，经清洗后不符合要求，应更换。
13.检查进气管和进、排气门积碳。如积碳严重应清除。
14.检查气缸压缩压力。如气缸压力过低，则应拆检发动机。
15.如果上述检查均正常，则可换一个新的电脑进行试验。如有好转，则说明原电脑有故障，应更换电脑