钢质焊接气瓶检测 德航特检 焊接气瓶检测

钢制焊接气瓶重量和容积测定操作规程

一、钢瓶容积测定必须在清楚瓶内锈蚀物和污染物之后进行，以免造成误差。

二、待测钢瓶要逐只进行空瓶称重，钢质焊接气瓶检测，并认真作好记录。

三、经经过空瓶称重的钢瓶直立与检验室地面上，向瓶内注满清水，静止8小时，期间应断续的用木锤自上而下轻敲瓶壁数次，并将每次下降的水补满，直至瓶口水面不再下降为止。

四、确认瓶内气泡排除，瓶口液面不再下降时，将钢瓶移至称重衡器上，秤出瓶和水的总重量，并做好记录。

五、以瓶水总重量将去空瓶重量得出的瓶内容纳的水重量，再乘以称重时瓶内水温下的每千克水的体积数，即得出该钢瓶的现容积值。

六、现容积小于原始标定值的气瓶应报废。

钢质焊接气瓶壁厚测定操作规程

一、气瓶壁厚测定操作人员，须经培训合格的专职人员担任，正确使用测厚仪。

二、对气瓶除进行有缺陷部位的局部测厚外，还必须逐只进行测厚。

三、侧厚前检查仪器及各部位连接外，配套件电池极性等是否完好。

四、插入测头电源插头，按动仪器开关，指示灯亮，测头涂耦合剂，接触仪器校准面，显示屏能准确显示调校值，测厚仪的差值应不大于0.1mm。

五、对内外表面腐蚀程度轻微的气瓶，焊接气瓶检测，至少在上封头、筒体和下封头三个部位各测定一点，对腐蚀程度严重的气瓶至少在上封头测定两点，筒体测定四点，下封头测定两点，正规的焊接气瓶检测机构，各测点应选于腐蚀深处。

六、各测厚点有一点的剩余壁厚小于设计壁厚的90%，该瓶应报废。

气瓶的正确充装是保证气瓶安全使用的关键之一。充装不当，如气体混装、超量充装都是危险的。气体混装是指同一气瓶装入两种气体或液化气体。蕞常见的混装现象是氧气等助燃气体与可燃气体混装，如原来充装可燃气(如氢、甲脘等)的气瓶，未经过置换、清洗等处理，并且瓶内还有余气，又用来充装氧气。若此两种介质在适宜的条件下发生化学反应，将会造成严重的暴炸事故。因此，絶不允许气体混装。超装也是气瓶暴炸的常见原因。充装过量的气瓶受到周围环境温度的影响，尤其是在夏天，气瓶内的液化气体因升温体积迅速膨胀，使瓶内压力急剧增大，造成气瓶破烈暴炸。为防止气瓶超装，应做好以下方面的工作。充装工作应由专人负责，充装人员应定期接受安全教育和考核；充装人员应认真操作，不得擅自离岗，同时注意抽空余液，核实瓶重。用于液化气体灌装的称量器具至少每3个月校验1次，焊接气瓶检测报告，所用称量器具的蕞大称量值为常用量值的1.5~3倍。按瓶立卡，认真记录。灌装钢瓶应有专人负责重复过磅。装置自动计量设备的，超量能自动报警并切断阀门


钢质焊接气瓶检测-德航特检(在线咨询)-焊接气瓶检测由德州德航特种设备检测有限公司提供。行路致远，砥砺前行。德州德航特种设备检测有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为环保项目合作具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!