水泥蒸汽养护 蒸汽养护 杰辉机电桥梁喷淋养护

1.2伸缩缝装置的检查

伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载。故易遭受破坏。随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的破坏逐渐增多。这不仅妨碍行驶性能，蒸汽养护设备，而且会发展到引起结构本身的破坏，如桥面伸缩缝的损坏，使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等破坏，对伸缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。

1.3桥面排水设施的检查

桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，引起车辆滑移，导致交通事故。

桥向排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得显著，管桩蒸汽养护，因而对桥面排水设施缺陷的检查在此季节进行。桥面积水往往会通面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。

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（1）局部修补：常用的维修方法就是局部修朴，即将破损的水泥混凝土凿除至坚实层，对钢筋进行除锈处理，然后在钢筋上涂刷阻锈剂，利用环氧砂浆或聚合物砂浆恢复原结构。 （2）局部补强：如果局部钢筋锈蚀严重，可以采取局部补强的措施，可以在破损部位高强不锈钢绞线网，然后喷射聚合物砂浆进行修朴。预应力混凝土连续梁（刚构桥）常见的病害是梁的开裂和跨中挠度。原因是多方面的，包括结构和后来的维护。从保护的角度来看，蒸汽养护，如果采用预防性维护的概念，那么在做好事情之前就应该做好预防和控制。首先，结构结构和应力是有效的预防措施；其次，将运行阶段与施工监测和健康监测系统相结合，对梁体的应力和线性进行监测；三是做好日常维护工作。

常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车辙、拥包等。 桥面铺装层直接承受车辆的冲击与磨耗，并直接受天气环境及气温变化的作用，同时又受上部结构的约束，因此其受力状况十分复杂，病害原因也就错综复杂。 （1）设计方面原因：①桥面设计理论还是空白，在设计过程中，桥面铺装层只视为桥梁的附属结构，不认为其参与工作，设计者通常按照常规做法进行设计。尤其是较早的桥面水泥混凝土铺天盖地层厚度很小，配筋较少，无法承受现在的交通荷载，通常造成桥面开裂、坑槽等早期病害

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