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为什么换油后活塞杆变色？

这个主要是由于不同品牌或标号的液压油混加，而由于液压油中添加剂功能各不相同而导致的，导致添加剂析出或反应的化合物附着在油缸杆上而变色。

一般更换统一品牌及标号的液压油可以解决变色问题。

为什么主要是活塞杆前半段容易变色？

就像是皮肤上的毛孔热的时候张开，旋挖油缸厂家价格，冷的时候闭合一样，活塞杆上的微裂纹也会在热胀冷缩的作用下“张”“合”，从而使着色物质嵌在活塞杆表面，不易被系统冲刷从而导致活塞杆变色。

而前端油缸会经受比较频繁的温度变化，特别是在温差较大的时候作用更加明显。这也解释了在液压油温度过高或者外界环境温度寒冷的情况下，容易出现活塞杆变色现象。

活塞杆变色是无害的

通过以上分析，我们知道了，活塞杆变色只是有色物质嵌进了活塞杆表面的微裂缝里，不会对系统造成额外的伤害。不影响使用！

但我们也要注意液压系统温度高原因造成的活塞杆或液压油变色。

对单个油缸杆变色可以更换其密封及耐磨环。

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油缸厂家|异物进入缸内的途径有下列几种

① 进入缸内的异物

a.由于保管时不注意使油口敞开着，将产生时刻接受异物的条件，这是不允许的。保管时必须注入防锈油或者工作油液，并且塞好。

b.缸体安装时进入异物。进行安装操作的场所，条件不好，无意识中即可进入异物。因此安装地点周围必须整理干净，尤其是安放零件的地方一定要清扫干净，旋挖油缸维修公司，不使其存在脏物。

c.零件上有"毛刺"，旋挖油缸定制，或擦洗不充分。缸盖上的油口或缓冲装置内常有钻孔加工时留下的毛刺，应加以注意，在砂研去除后再行安装。

运行中产生的异物

a.由于缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小，活塞杆上所受横向载荷很大时，可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。

b.缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高，引起烧结现象，于是缸体内表面发生挤裂，被挤裂的金属脱落，留在缸内，会造成伤痕。

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挖掘机油缸为什么会变黑？

液压油的作用有哪些？

在查清液压油变黑的原因之前，首先需要了解液压油的作用。液压油在液压系统中起到润滑的作用，如果长时间不更换，望牛墩旋挖油缸，液压油就会变黑、粘度降低，会直接导致挖掘机主泵内注射、阀门、多路换向阀、油封等等各液压系统零部件的加剧磨损，时间久了造成各零部件之间间隙过大发生内漏而严重影响挖掘机动作连贯性、无力等现象。

液压油变黑的原因有哪些？

铁屑等金属杂质是影响挖掘机液压油变黑的主要因素。由于与泵高速旋转、液压阀阀芯反复运转以及油缸反复运转都会产生磨屑，久不清理进而影响液压油品质。

此外，如果是新购置的挖掘机，在磨合期间会产生大量的金属杂质，换油的时候要将油箱中的液压油全部清空，用棉布将油箱擦拭干净后再添加新油。

如果没有清空，有可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。

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