辽阳高速路强夯 久森强夯到厂快 高速路强夯型号

高速路强夯施工减振沟开挖方法

1、主动隔振沟：距离夯点8-12米（根据能级来确定），以外挖一条深2-3米（根据建筑物来确定），宽约1米，长度超过建筑物两边各10米的沟，以减少震源向外辐射的能量；

2、被动隔振沟：距离建筑物7米（根据建筑物来确定）以内挖一条深23米（根据建筑物来确定），框不到1米，长度超建筑物两边各10米的沟，以减少振源辐射来的能量；

特殊建筑物需挖以上两条隔振沟，一般建筑物一条隔振沟基本可以。

隔振沟可以将由振源传来的振波减少75%以上，有效降低建筑物的损坏。

高速路强夯的产品特点

1、具有自由落钩功能的提升强夯机卷扬，内藏式的常闭制动器能够保证强夯机夯锤可靠的制动。

2、 配有棘轮锁止的变幅卷扬机构，保证了高速路强夯起重臂的定位。

3、高强度结构管材焊接成形的强夯机起重臂，刚度好、重量轻，承载能力强，强夯机上节臂带有前伸“鹅头”结构，更适合强夯施工。

4、 扶手箱式先导手柄操纵的负荷传感的液压强夯机控制系统，具有微动功能，操纵轻便、灵活。

5、具有可控自由滑转机能的回转机构，操纵平稳，无冲击。

6、 具有独立散热的强夯机液压系统，可以保证液压系统长时间、大功率的工作。

7、高速路强夯悬挂式的配重更便于安装和拆卸，方便转运。

8、带有龙门架时，夯击能可以达到1500吨米。

9、加大的燃油箱有效容积高达400升，高速路强夯型号，可以有效保证一天的工作

高速路强夯的亮点：

1、应用范围广:可广泛满足建房、修路等多种需要夯实地基的用途。2、动力装置性能优良:可搭配12-50KW柴油发动机，功率强劲、经济。3、结构强度高、可靠性强：高强度结构槽钢焊接成型的起重臂能 程度经受夯锤所带来的冲击。4、夯实强度高：配备500-1000公斤夯锤，辽阳高速路强夯，吊起高度充分、。5、稳定性好：精心研制变速箱，装备离合器，运用链条及皮带传动，稳定性好，落点均匀，高速路强夯工程，不漏夯。6、操作轻便、灵活：夯机利用手柄操作，轻便、灵活；可自由控制起降。7、能长时间、大功率的工作：变速箱内加注齿轮油可以保证夯机系统长时间、大功率的工作而不会产生温度过高。燃油经济，高速路强夯处理，正常怠速情况下即可工作。

8、操作舒适：可在驾驶座上直接操作。9、运输方便：利用四轮拖拉机自身行走功能，可灵活机动到各个场所施工作业。10、安装简单，维修方便、低廉：可充分发挥农村现有闲置四轮拖拉机的作用，安装简单，采用传统零部件，维修方便，价格低廉。

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