平面一次包络环面蜗轮蜗杆传动。其中直齿平面蜗轮蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber于1922发明的，用于大传动比场合；斜齿平面蜗轮蜗杆传动是由日本左藤于1952年发明的，
由于平面二次包络蜗轮蜗杆传动具有上述优点，因此，涡轮报价，自该传动诞生以来，很快在
各行各业中被推广，现已大量应用于冶金设备，并在造船、、机械、建筑、
、化工等各行业中采用，受到普遍欢迎。
涡轮增压器主要的受热是Turbine一侧接受的高温排气，一般可以达到800~900°C，涡轮公司，即使扇叶采用钛合金等导热能力很差的材质，其热量也会通过轴承传递给压缩侧的扇叶，加上高温排气的流速接近音速，扇叶的转速能达到每分钟20万转，即使轴承由机油负责冷却，甚至采用滚珠轴承降低摩擦发热，其摩擦发热量也是惊人的，所以，涡轮，扇叶及轴承在使用一段时间后便要进行保养或者更换，这是基本的涡轮增压器使用的常识。
不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。增压技术就是一种提高发动机进气能力的方法。 有效的方法就是多提供燃料燃烧。然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。涡轮涡轮涡轮涡轮
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