买螺杆空压机选荣景盛 螺杆空压机维修 湖北螺杆空压机

6、回油管安装不当

在更换、清洗、维修压缩机时，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法：停机，湖北螺杆空压机，待泄压归零后，无油螺杆空压机，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。

7、用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）

负荷低压使用是指用户使用压缩机时，排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设压缩机额定排气压力8kg/cm2 ，但实际使用时压力只有5kg/cm2 甚至更低，这样压缩机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大。其原因是，在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

8、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，螺杆空压机维修，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死;其次是，导致转子直接接触爆死，包括:1。轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。

3、油气分离罐设计不规范

有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。

4、加油过多

加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。

5、回油单向阀损坏

若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。

解决方法：拆下后检查单向阀，螺杆式空压机生产厂家，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。

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