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汽车悬架空q弹簧耐久疲劳试验机操作步骤

汽车悬架空q弹簧耐久疲劳试验机将空q弹簧调至标准高度和0.70MPa气压，断开气源，推荐使用臂长为600mm的单摆臂或对称双向摆臂，日照汽车尾门弹簧寿命试验机，其铰链点位于空q弹簧安装面±30mm处。以2.0Hz-3.0Hz的频率和士50mm为振幅，反复振动。试验过程中，根据试验实际状况，可采取冷却方式。

钢板弹簧疲劳试验机的技术指标

1、额定动静负荷：±300KN。

2、负荷测量精度：±0.5%(F.S )。

3、作动器额定位移：300mm，

4、位移测量精度：±0.5%(F.S)。

5、作动器比较大振幅：±80 mm，

6、工作频率范围： 0.1～8Hz (可调)。

1Hz 振幅可达±80 mm

3Hz 振幅可达±25 mm

7、横梁移动范围： 不小于300 mm，

8、计数器总容量： 9，999，汽车尾门弹簧寿命试验机价格，999次，具有面板予置和清零，当达到予置数时，试验自动停止。

汽车钢板弹簧是一种被应用于汽车底部的产品，汽车尾门弹簧寿命试验机订制，它具有起到缓冲、减振的作用，因此而在汽车行业受到众多消费者的青睐，对于汽车钢板弹簧您了解多少呢？下面我们来向您介绍钢板弹簧作用，让您对其有更好的了解。 游戏赚钱网 汽车钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠和在一起的，而安装好的汽车钢板弹簧两端是自然向上弯曲的，当路面对轮子有冲击力的时候，钢板会产生变形，但是能够有效的起到缓冲，减振的作用，而且可以省去导向装置和减振器，结构十分的简单，而且钢板弹簧是汽车悬架中应用比较为广泛的一种弹性元件，是一种强度近似于等强度的弹性梁产品。汽车钢板簧台架耐久疲劳试验机用于测试汽车钢板簧台架的耐久性、载荷疲劳、疲劳寿命、往复疲劳、疲劳强度、动态疲劳、动刚度、承载变形等力学性能测试。


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