- 发布
- 张家港市帝达机械有限公司
- 电话
- 0512-58276258
- 手机
- 18112699808
- 发布时间
- 2023-04-30 10:20:03
复合塑料薄膜,具有层状结构,所述层状结构中至少包含直接共挤复合并相邻设置的、其主要成份分别是互不相容的两种塑料树脂中的一种的第i一膜层和第二膜层。第i一膜层位于复合塑料薄膜的表层。第i一膜层的主要成份是聚共聚物,第二膜层的主要成份是聚酯均聚物。本实用新型所公开的这种复合塑料薄膜,其各个膜层不仅具有不同的性能,而且至少在两个相邻设置的膜层之间容易实现分离,是一种新型的镀铝膜层或镭射模压膜层转移薄膜。
张家港市帝达机械有限公司致力于片板材生产线,喷丝地垫,高分子床垫生产线,木塑建筑模板生产线,打包带设备,蜂窝板设备,流延膜设备以及多类型的造粒机等塑料挤出设备的研究、开发与制造。
复合材料的作用和性能:
复合材料与传统材料相比,具有比强度高、质量轻、比模量高、抗i疲劳性能好及减振性能好等诸多优点。复合材料的各个组成材料在性能上起协同作用,具有单一材料无法比拟的优越综合性能。
在汽车工业中的复合材料设计应注意3个原则:
1)比强度高和比刚度高;
2)材料与环境相适应;
3)。另外,在设计车身时,有一些经验方法,如:在应力高的区域适用碳纤维复合材料;在对韧性和刚度要求比较高的区域使用三合板复合材料;在几何形状复杂的区域可以使用层合板。
复合材料特性:
1、复合材料的抗i疲劳性能良好。一般金属的疲劳强度为抗拉强度的40~50%,而某些复合材料可高达70~80%。复合材料的疲劳断裂是从基体开始,碳纤维复合生产线辅机,逐渐扩展到纤维和基体的界面上,没有突发性的变化。因此,复合材料在破坏前有预兆,可以检查和补救。纤维复合材料还具有较好的抗声振疲劳性能。用复合材料制成的直升飞机旋翼,其疲劳寿命比用金属的长数倍。
2、复合材料的减振性能良好。纤维复合材料的纤维和基体界面的阻尼较大,因此具有较好的减振性能。用同形状和同大小的两种粱分别作振动试验,碳纤维复合材料粱的振动衰减时间比轻金属粱要短得多。