Merke蓄电池（中国）电源设备有限公司

Merke蓄电池（中国）电源设备有限公司

  ♦ 通信基站、电信系统

  ♦ 机房数据、通信♦ 发电站、电力传输系统♦ 太阳能发电系统、风能发电系统♦ 信号系统、应急灯照明系统♦ UPS不间断电源、 EPS系统、安防系统♦ 电动童车、小型电子仪器♦ 移动电子设备、电动卷闸门♦ 医疗设备、后背电源♦ 直流屏电源系统

售后服务承诺：1． 严格按照"产品’三包’服务范围"和"售后服务承诺"对客户进行服务（详细请索取说明书）；2． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。3． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的巡检（铅酸系列、胶体系列），并向用户说明蓄电池目前使用状况，使之放心使用。4． 我们的宗旨:发生顾客投诉时及时提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是用户使用金科华宇蓄电池无。5． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我公司原因我司承担责任；非我公司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。

Merke蓄电池（中国）电源设备有限公司

望山跑马的前景，和辟渠取水的需求

动力电池爆发基于电动汽车市场崛起，但电动汽车市场崛起的初衷并非为人类带来差异化驾乘体验，而是致力于解决用可再生能源替代不可再生能源这一更重大的议题。

在某种程度上，汽车电动化能够实现的基础还是矿产这一不可再生资源，地球上的矿石总量是有限的，这就意味着如果不想本末倒置，那电动汽车必然需要实现对大量动力电池矿物资源的循环利用。

不过宏大前景，往往是一个望山跑死马的存在。

这两年虽年年都有人称动力电池回收的元年已至，并提出眼下我们已经需要做出接住一波波动力电池退役潮的准备，但直到，不难发现，基于前景来谈元年，元年时常就是一个狼来了的故事。

今年，甚至明年，是否会是我们真正的动力电池回收元年？也许没有人能够保证，但相较于曾经空谈行业前景，更露骨的回收需求出现后，我们似乎确实离元年更近了一些。

谈擎说AI认为，动力电池回收需求真正出现，体现在了两个方面，一是动力电池供应链的不稳定性风险开始出现，二是面对可以预见的退役潮，社会及国家层面迫切的整治需求。

首先是供应链上，曾经很多年动力电池回收的规模需求其实都不大，对于企业而言，基于前景可以提早做出相应的战略布局，早早做一个观潮人，毕竟面对仍模糊的投入产出比，长时间来的实际经济效益存疑。

但是这段时间的电动汽车涨价潮，无疑让很多人看到了动力电池回收可以为供应链稳定性提供的宝贵价值。