鑫星蓄电池（中国）技术有限公司

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系列产品简介

特点:

长寿命

使用富有性的铅钙合金制成的板栅（格子体）拥有较长浮充寿命（长达15年以上）。

维护容易

由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和。

高倍率放电特性优良

采用了孔率极高的极板，并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。

可横向放置，缩小放置空间

电解液由隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。

经济性好

由于不需及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需进行耐酸处理。

蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

4． 正常情况下，24小时客服在线，解决客户的各种施工问题

鑫星蓄电池（中国）技术有限公司

整个电池产业链上下游，似乎都在向磷酸铁锂靠拢。

奔驰考虑入门级车型使用磷铁电池，特斯拉频繁被爆有磷铁大单，海外电池企业纷纷布局磷酸铁锂电池，材料厂商加速扩产，磷酸铁锂装机量不断攀升，这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号：磷酸铁锂电池的市场空间越来越大。

由于下游产业的高景气的拉动，各大企业满产满销，订单持续饱满，多家锂电材料生产厂商产能已被下游电池企业提前“占位”，库存长期维持低位。加上锂电材料持续涨价，锂电材料企业获得市场关注。

11月2日，雄韬股份（002733．SZ）参股企业黄冈林立新能源科技有限公司（以下简称：林立新能源）完成新一轮数亿元融资。本轮融资由蜂巢能源、中信建投、江苏国信、鹏瑞集团、武汉融和科技共同投资。

据公开资料显示，林立新能源成立于2017年，由武汉大学张友祥教授、马晓玲博士夫妇携手创立，公司专注于磷酸铁锂正极材料前驱体环节的研发和生产制造，是国内领先的前驱体供应商。

股权穿透显示，张友祥、马晓玲夫妇分别通过林立（武汉）新能源科技、武汉珈泽圆科技合伙企业（有限合伙）控股林立新能源。马晓玲任林立新能源的董事长。

锂电池投资热

本轮战投方除了中信建投、江苏国信两家资本之外，鹏瑞集团、武汉融和科技、蜂巢能源都来头不小。

据了解，鹏瑞集团是一家以地产开发为主营业务，同时集健康产业、商业运营、物业管理、PE投资为一体的业务综合型企业，其打造的超级国际滨海综合体项目深圳湾1号，已成为深圳的新城市名片。

两个月前，鹏瑞集团以51．78亿元总价，拿下佛山三龙湾双子塔产城综合体项目，折合楼面价9194元／平方米。据悉，项目地块刷新纪录，成为佛山禅城历史总价第二高地块。

武汉融和科技则是一家由长期从事科技金融创新服务业和科技投资业的一批**人士发起设立的资本投资管理机构，董事长、实控人周乘风，曾先后任职湖北工商银行、海南证券资金部总经理、汉口银行科技支行行长等金融机构。

在林立新能源之外，武汉融和科技还参投了佰思捷科技、水之国环保科技、菲沙基因等科技创新公司。

林立新能源本轮融资的领投方蜂巢能源，其前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司，是一家集车规级动力电池原材料制造、研发、试验、制造、组装、销售于一身的第三方OEM供应商。

蜂巢能源总部在上海，已经和申万宏源、杉杉创晖等投资机构共同完成首期8亿元基金的募集。在动力电池上游领域，蜂巢资本在包括正极、负极、铜箔、隔膜、电解液等细分领域均已开展项目战略投资以及产能落地等合作。

动力电池应用分会数据显示，蜂巢能源自2020年4月开始装车配套，8月就进入了动力电池装车量排名的TOP20，今年上半年，蜂巢能源国内动力电池装车量为0．84 GWh，升至第7位，市场占比1．6％，销售收入15．45亿元，同比增长350％